# Anulare între Birmingham și Manchester

> Persoane din interior au dezvăluit că se așteaptă ca faza a doua a proiectului HS2, linia feroviară de mare viteză de la Birmingham la Manchester, să fie anulată. Anunțul ar putea fi făcut încă de ...

Publicat: 22 septembrie 2023, 01:36 · Actualizat: 19 august 2026, 03:19 · Autor: Corina Popescu · Categorie: [Afaceri](https://news24.ro/afaceri/index.html.md) · Pagina web: https://news24.ro/anulare-intre-birmingham-si-manchester/ · Publicație: News24

![](https://news24.ro/wp-content/uploads/2023/09/shutterstock_1881120025-scaled.webp)

## Persoane din interior au dezvăluit că se așteaptă ca faza a doua a proiectului HS2, linia feroviară de mare viteză de la Birmingham la Manchester, să fie anulată.

Anunțul ar putea fi făcut încă de săptămâna viitoare, marcând o schimbare semnificativă în planurile de infrastructură ale Regatului Unit.

Proiectul HS2, care inițial trebuia să lege Londra, Midlands și nordul Angliei, a fost afectat de întârzieri și de creșterea costurilor. Bugetul pentru întregul proiect HS2 a fost stabilit la 55,7 miliarde de lire sterline în 2015. Cu toate acestea, costul țintă, excluzând etapa estică a fazei 2b, de la West Midlands la East Midlands, a crescut vertiginos, ajungând între 53 și 71 de miliarde de lire sterline la prețurile din 2019.

În ciuda faptului că s-au investit deja 2,3 miliarde de lire sterline în cea de-a doua etapă a liniei naționale, o fotografie scăpată de sub control obținută de The Independent sugerează că miniștrii iau în considerare renunțarea la tronsonul nordic pentru a economisi aproximativ 35 de miliarde de lire sterline. Acest lucru urmează deciziei controversate din 2021 de a desființa terminalul Leeds și de a retrograda Northern Powerhouse Rail.

Surse guvernamentale de rang înalt au declarat că nu au fost la curent cu nicio decizie finală, decizia finală fiind probabil să revină premierului Rishi Sunak alături de cancelarul Jeremy Hunt. Dl Sunak a exprimat anterior necesitatea de a găsi o modalitate de a realiza proiecte de infrastructură care să nu îi coste pe contribuabili miliarde de lire sterline.

Posibila anulare a proiectului HS2 Faza a doua a HS2 vine în urma unei serii de eșecuri. În urmă cu doi ani, a fost anulată etapa estică până la Leeds, iar în martie s-a confirmat că lucrările de construcție între Birmingham și Crewe vor fi amânate cu doi ani. În plus, este posibil ca serviciile să nu ajungă în centrul Londrei până în anii 2040.

Secretarul pentru transporturi, Mark Harper, a anunțat o pauză de doi ani pentru lucrările de la Euston, din cauza costurilor care se estimează că vor ajunge la 4,8 miliarde de lire sterline, aproape dublu față de bugetul inițial de 2,6 miliarde de lire sterline. Acest lucru înseamnă că Old Oak Common, în suburbiile vestice ale capitalei, va fi singura stație londoneză a căii ferate, atunci când vor începe serviciile spre și dinspre Birmingham Curzon Street, între 2029 și 2033.

Anularea fazei a doua a proiectului HS2 ar putea avea implicații semnificative pentru infrastructura și dezvoltarea [economic](https://news24.ro/stiri/economie/)ă a Regatului Unit, în special în nordul Angliei. Pe măsură ce situația evoluează, toți ochii vor fi ațintiți asupra următorilor pași pe care îi va face [guvernul](https://news24.ro/stiri/politic/) în gestionarea proiectului ambițios, dar plin de probleme, de cale ferată de mare viteză al țării.



Sursa: bmmagazine.co.uk