# Avioane Craiova a primit peste 98 de milioane de lei în avans pentru aeronave care nu au fost predate la termen

> Auditul consemnează o garanție executată de aproape 42 de milioane de lei și penalități de 3.621.397,22 lei facturate de Ministerul Apărării.

Publicat: 14 octombrie 2026, 16:56 · Actualizat: 14 octombrie 2026, 16:56 · Autor: Alexandra Badea · Categorie: [Economie](https://news24.ro/economie/index.html.md) · Pagina web: https://news24.ro/avioane-craiova-a-primit-peste-98-de-milioane-de-lei-in-avans/ · Publicație: News24

![Aeronave de antrenament în hangar](https://news24.ro/wp-content/uploads/2026/10/avioane-craiova-1024x768.jpg)

**Avioane Craiova SA nu a livrat la termen cele 10 aeronave modernizate pentru Ministerul Apărării Naționale (MApN), în baza unui contract de 275.000.000 lei. Predarea era prevăzută pentru iunie 2024, dar avioanele nu sunt gata deoarece le lipsește o capabilitate militară cerută prin contract.**

Auditul Curții de Conturi a [României](https://news24.ro/noua-contracte-americane-includ-sprijin-pentru-deveselu-avioanele-f-16/) pentru perioada 2023-2025 a verificat administrarea patrimoniului, realizarea veniturilor și efectuarea cheltuielilor companiei. Raportul consemnează următoarea concluzie, potrivit [G4Media](https://www.g4media.ro/raport-al-curtii-de-conturi-la-avioane-sa-craiova-avioane-nelivrate-la-timp-ministerului-apararii-salarii-majorate-ilegal-achizitii-gresite-si-pierderi-financiare-uriase.html): „Pe baza activității de audit întreprinse, exprimăm o concluzie contrară, deoarece am constatat că activitatea desfășurată de SC Avioane Craiova SA, în perioada 2023-2025, nu este conformă, sub toate aspectele semnificative, cu normele legale aplicabile, iar neconformitățile sunt generalizate”.

Societatea din [Craiova](https://news24.ro/armata-a-avansat-71-458-540-lei-catre-avioane-craiova-fara-sa-primeasca/) este deținută de statul român prin Ministerul Economiei. În perioada verificată, conducerea a fost asigurată de Victor Munteanu, din ianuarie 2023 până la 31 octombrie 2025, și de Nicu Fălcoi, începând cu 1 noiembrie 2025.

## Avansurile aveau termene de justificare înaintea predării finale

Contractul semnat cu MApN în 2020 prevedea modernizarea aeronavelor IAR-99 Standard în configurația IAR-99 SM și furnizarea unui pachet de suport logistic, adică echipamentele necesare pregătirii și întreținerii lor.

Conform raportului de audit, compania a primit avansuri de peste 98 de milioane de lei. Prima tranșă, de aproape 52 de milioane de lei, trebuia justificată până la 14 aprilie 2022 prin predarea primelor 2 aeronave modernizate și a echipamentelor aferente.

Pachetul prevăzut pentru această tranșă cuprindea:

- Laboratorul de sol avionică independent (SIL), pentru sistemele electronice ale aeronavelor.
- Scule și dispozitive.
- Aparatură de testare.
- Pachete software.
- Utilaje specifice necesare mentenanței.
- Stația de pregătire și analiză a misiunilor.

Din aceste bunuri, în cursul anului 2024 au fost livrate doar laboratorul și o parte dintre echipamente, cu întârzieri de peste doi ani. Restul au rămas nelivrate.

A doua tranșă, de aproape 46,4 milioane de lei, avea termen contractual de justificare la 14 februarie 2024. Banii erau destinați continuării modernizării și livrării eșalonate a celorlalte echipamente și aeronave.

## O garanție a fost executată, iar alta este în risc de executare

Pentru restituirea avansului, Banca Comercială Română a pus în executare o garanție bancară de aproape 42 de milioane de lei. Separat, MApN a stabilit și a facturat penalități pentru întârziere în valoare de 3.621.397,22 lei.

Pentru a doua tranșă de avans, raportul indică un risc iminent de executare a garanției de bună execuție, în valoare de 13.750.000 lei. Motivul consemnat de auditori este că nicio aeronavă nu a fost livrată în termenul contractual.

## Majorările salariale au fost acordate în timp ce restanțele creșteau

Curtea de Conturi a constatat că societatea a majorat salariile fără să respecte condițiile privind reducerea datoriilor restante asumate prin bugetele de venituri și cheltuieli. Auditorii au identificat trei etape:

- În 2023, salariile au crescut pentru toți angajații, în timp ce plățile restante au ajuns la 24.884.787 lei. Ținta era reducerea lor la 21.892.000 lei.
- În 2024, întregul personal a primit o nouă majorare salarială. Plățile restante au urcat la aproape 40 de milioane de lei, deși compania se angajase să le reducă la 7.166.000 lei.
- În ianuarie 2025, conducerea a folosit coeficienții de ierarhizare din Contractul Colectiv de Muncă, raportați la salariul minim de 4.050 lei, inclusiv pentru angajații care câștigau peste acest prag. Inspectorii au stabilit că măsura a încălcat restricțiile temporare din Ordonanța de urgență a Guvernului (OUG) nr. 156/2024.

> „Resursele financiare disponibile au fost orientate cu prioritate către acoperirea cheltuielilor salariale, în detrimentul achitării obligațiilor financiare scadente, contribuind la majorarea plăților restante”, se arată în raportul Curții de Conturi.

## Compania nu a aplicat penalitățile prevăzute pentru furnizori

Auditul a identificat abateri și în administrarea contractelor pentru programul de avionică, adică sistemele electronice ale aeronavelor. În cazul achiziției de la Elbit Israel, în valoare de 22,87 milioane de euro, inspectorii au constatat că interesele patrimoniale ale societății nu au fost protejate.

> „Deși contractul prevedea aplicarea penalităților de întârziere în cuantum de 0,1% pe săptămână din valoarea produselor livrate cu întârziere, dar nu mai mult de 2% din valoarea produselor întârziate, SC Avioane Craiova SA nu a calculat și nu a aplicat penalitățile aferente pentru partea de contract neexecutată la termen”, consemnează Curtea de Conturi în raport.

Compania nu a cerut nici prelungirea scrisorii de garanție bancară aferente contractului, care a expirat la 22 ianuarie 2025. Potrivit auditorilor, a pierdut astfel posibilitatea de a recupera 1.143.750 euro.

Același furnizor a livrat produse diferite de cele comandate: „În concluzie, entitatea auditată a acceptat și recepționat la prețul unitar de 94.766 euro un număr total de 20 de stații UHF XM 6013, diferite de cele contractate (UHF XM 6913) și pentru care aducerea acestora la parametrii contractați a generat, până la finalul misiunii de audit, costuri suplimentare de 262.810 euro”, arată raportul Curții de Conturi.

Într-un alt contract, de 17.042.000 lei, pentru echipamente noi și fiabilizare, adică îmbunătățirea funcționării lor, furnizorul a predat bunurile cu întârziere. În decembrie 2024, conducerea societății a semnat un act adițional care a mutat retroactiv termenul de livrare la data facturării efective, din decembrie 2023.

Auditorii au considerat modificarea nelegală și au stabilit că aceasta a anulat penalități datorate de furnizor în valoare de 166.482,34 lei.

Întârzieri au existat și în contractul cu Institutul Național de Cercetare Aerospațială (INCAS). O parte dintre lucrările nefinalizate au fost facturate integral, iar Avioane Craiova SA nu a calculat penalități de întârziere de 131.563,90 lei, potrivit Curții de Conturi.

## Evidențele contabile nu reflectau corect patrimoniul

Raportul constată denaturări semnificative ale situațiilor financiare: unele active nu au fost înregistrate, iar stocuri de producție au fost trecute direct pe cheltuieli.

În contabilitate figurau utilaje cumpărate între 1974 și 1990, amortizate integral, adică având costul de achiziție deja trecut pe cheltuieli. Acestea erau înregistrate la valori între 0,48 lei și 90,62 lei, fără reevaluarea periodică.

Pentru recuperarea unei creanțe de 1.453.084,37 lei, echivalentul a 304.943 de dolari, provenită dintr-un contract din 2014, conducerea a dat clientul în judecată în România. Contractul prevedea însă că litigiile puteau fi soluționate exclusiv de instanțele din Londra.

Instanțele românești și-au declinat competența, stabilind că nu puteau judeca litigiul. Inspectorii au constatat că societatea a achitat inutil taxe de timbru de 18.767,76 lei și nu a luat măsuri în Marea Britanie pentru întreruperea prescripției, adică a termenului în care putea cere recuperarea datoriei în instanță.

Inventarierea generală pentru exercițiul financiar 2025 a fost realizată de formă, potrivit auditului, fără confirmarea soldurilor cu terții semnificativi, adică fără verificarea sumelor din evidențe împreună cu partenerii relevanți.

La ședința de deconciliere din 23 aprilie 2026, conducerea Avioane Craiova SA a acceptat integral constatările Curții de Conturi, fără să prezinte puncte de vedere divergente, consemnează raportul.

**Citește și:**

- [Avioane spaniole F-18 au decolat după detectarea unor ținte aeriene lângă România. Populația a primit avertizări](https://news24.ro/avioane-spaniole-f-18-au-decolat-dupa-detectarea-unor-tinte-aeriene/)