# Camioanele de peste 3,5 tone trebuie să aibă anvelope de iarnă în Austria chiar și pe drum uscat, până la 15 aprilie 2027

> Anvelopele de iarnă sunt obligatorii în Austria pentru camioanele de peste 3,5 tone și pe drum uscat. La autoturisme contează starea drumului.

Publicat: 1 noiembrie 2026, 08:44 · Actualizat: 1 noiembrie 2026, 08:44 · Autor: Mihai Gheorghe · Categorie: [Auto](https://news24.ro/auto/index.html.md) · Pagina web: https://news24.ro/camioanele-de-peste-3-5-tone-trebuie-sa-aiba-anvelope-de-iarna-in-austria-chiar-si-pe-drum-uscat-pana-la-15-aprilie-2027/ · Publicație: News24

![Heavy Duty Truck](https://news24.ro/wp-content/uploads/2026/11/camioanele-de-peste-3-5-tone-trebuie-sa-aiba-anvelope-de-1024x682.jpg)

De la 1 noiembrie 2026, șoferii români care circulă în Austria trebuie să respecte din nou regulile de iarnă ale acestei țări, prevăzute de legea austriacă. Pentru autoturisme contează dacă drumul este acoperit cu zăpadă, zăpadă topită sau gheață; pentru camioanele de peste 3,5 tone, anvelopele de iarnă sunt obligatorii până la 15 aprilie 2027, chiar și pe carosabil uscat.

Șoferul unui autoturism poate circula în această perioadă cu anvelope de vară dacă drumul este uscat. Încălcarea regulilor poate fi sancționată, însă plafonul legal de 10.000 de euro nu este amenda automată pentru lipsa anvelopelor de iarnă.

## Când trebuie să aibă autoturismul anvelope de iarnă

Din 1 noiembrie 2026 până în 15 aprilie 2027, un autoturism sau un vehicul de transport marfă de cel mult 3,5 tone trebuie să aibă anvelope de iarnă pe toate roțile când circulă pe zăpadă, zăpadă topită sau gheață. Regula privește deplasarea în aceste condiții, nu simplul fapt că mașina este parcată ori că a început luna noiembrie.

Potrivit Sistemului de Informații Juridice al Republicii Austria (RIS), [§ 102 alin. 8a și 9 din Kraftfahrgesetz 1967](https://www.ris.bka.gv.at/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Gesetzesnummer=10011384&Paragraf=102), în forma consolidată în vigoare la 1 noiembrie 2026, prevede pentru vehiculele din clasele M1/N1 perioada 1 noiembrie, 15 aprilie. Obligația se aplică numai în condiții de iarnă și în timpul deplasării.

Lanțurile pot ține locul anvelopelor de iarnă numai dacă drumul este acoperit în întregime sau aproape în întregime cu zăpadă ori gheață. Ele trebuie montate pe cel puțin două roți care pun vehiculul în mișcare. Prin urmare, lanțurile ținute în portbagaj nu înlocuiesc anvelopele când mașina rulează pe un drum cu porțiuni uscate.

Anvelopele acceptate în Austria au marcajul M+S, M.S., M&S sau simbolul fulgului de nea. Simbolul fulgului este suficient și singur. Portalul oficial austriac arată și [adâncimea minimă a profilului](https://www.oesterreich.gv.at/de/themen/mobilitaet/kfz/10/Seite.063320), adică a șanțurilor din anvelopă:

| Vehicul | Anvelopă radială, minimum mm | Anvelopă diagonală, minimum mm |
| --- | --- | --- |
| Autoturism sau vehicul de cel mult 3,5 tone | 4 | 5 |
| Camion de peste 3,5 tone | 5 | 6 |

## Ce se schimbă pentru camioane și autobuze

În Austria, camionul de peste 3,5 tone trebuie să aibă anvelope de iarnă cel puțin pe roțile unei axe motoare din 1 noiembrie 2026 până în 15 aprilie 2027. Obligația se aplică și când nu ninge, spre deosebire de cea pentru autoturisme. Autobuzele trebuie echipate astfel din 1 noiembrie 2026 până în 15 martie 2027.

RIS precizează că perioada 1 noiembrie, 15 aprilie se aplică vehiculelor din clasele N2/N3, adică acelor camioane de peste 3,5 tone, indiferent de vreme. Pentru autobuzele din clasele M2/M3, perioada este 1 noiembrie, 15 martie, tot indiferent de vreme.

Atât camioanele grele, cât și autobuzele trebuie să transporte lanțuri potrivite pentru cel puțin două roți motoare până la 15 aprilie 2027. Pentru autobuze, obligația de a avea lanțurile la bord continuă astfel încă o lună după încheierea perioadei obligatorii pentru anvelope.

Potrivit RIS, perioada în care camioanele și autobuzele trebuie să transporte aceste lanțuri este 1 noiembrie, 15 aprilie.

## Cât poate fi amenda în Austria

Clubul auto austriac ÖAMTC indică o amendă de aproximativ 100 de euro pentru circulația în condiții de iarnă fără anvelopele cerute. Aceasta este o valoare orientativă, nu o sumă fixă înscrisă pentru abaterea obișnuită în legea austriacă.

Legea austriacă stabilește un plafon de 10.000 de euro pentru încălcarea regulilor privind vehiculele. ÖAMTC arată că o asemenea sancțiune poate fi atinsă, teoretic, dacă sunt puși în pericol alți participanți la trafic. Textul legal privind amenzile nu rezervă însă acest plafon numai acelei împrejurări.

## În România, starea drumului decide obligația

În România, [regula privind anvelopele de iarnă](https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/249694) nu începe la o dată fixă: ele sunt obligatorii când un vehicul circulă pe un drum public acoperit cu zăpadă, gheață sau polei. Regula este în vigoare din 2011. Pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone și cele de transport persoane cu mai mult de nouă locuri, legea cere anvelope de iarnă pe roțile care pun vehiculul în mișcare sau lanțuri ori alte echipamente antiderapante certificate, montate pe acele roți.

În România, încălcarea regulii poate duce și la reținerea certificatului de înmatriculare. Polițistul eliberează atunci o dovadă cu care vehiculul nu poate fi condus. Pentru șoferul de camion care trece în Austria, diferența este obligația de echipare pe toată perioada sezonieră, inclusiv pe drum uscat.