# Fostul Audi A6 al lui Iohannis, la licitație. Preț de pornire: doar 1.000 de euro

> Fosta mașină de protocol a lui Klaus Iohannis, un Audi A6, este scoasă la licitație de Primăria Sibiu cu un preț de pornire de doar 1.000 de euro. Află unde și când o poți cumpăra.

Publicat: 6 februarie 2026, 13:07 · Actualizat: 19 august 2026, 21:12 · Autor: Mihai Gheorghe · Categorie: [Auto](https://news24.ro/auto/index.html.md) · Pagina web: https://news24.ro/fostul-audi-a6-al-lui-iohannis-la-licitatie-pret-de-pornire-doar-1-000-de-euro/ · Publicație: News24

![mașină Klaus Iohannis](https://news24.ro/wp-content/uploads/2026/02/masina-Klaus-Iohannis-1770376064-1024x576.jpg)

O bucată de istorie recentă, acum la îndemâna oricui. Și costă mai puțin ca un telefon nou. Vorbim despre mașina de protocol a lui Klaus Iohannis din perioada în care era primar la Sibiu. Acum e scoasă la licitație pentru o sumă șocant de mică, un adevărat chilipir pentru colecționari sau pentru cineva care vrea o mașină cu o poveste aparte, scrie [Mediafax](https://www.mediafax.ro/life-inedit/o-masina-de-protocol-a-fostului-presedintelui-klaus-iohannis-scoasa-la-licitatie-pentru-1-000-de-euro-23682876).

Modelul? Un Audi A6 3.2 FSI. Primăria Sibiu este cea care îl vinde, iar tranzacția se face prin Casa de Licitații A10 by Artmark, după cum a anunțat Mediafax. Prețul de pornire te lasă mască. Doar 1.000 de euro. O nimica toată pentru mașina care a plimbat unul dintre cei mai vizibili politicieni români din ultimii 20 de ani.

## Cum și unde se poate cumpăra mașina?


Mașina va fi vândută în cadrul unui eveniment numit „Time to Bid - Licitația de Ceasuri & Accesorii de Lux”. Da, o mașină printre ceasuri. Licitația e programată pe 24 februarie, la ora 18:00. Ai două variante dacă o vrei: mergi fizic la Palatul Cesianu-Racoviță din București sau licitezi comod, online, direct pe platforma Artmark, deschizând ușa pasionaților de oriunde. Intrarea e liberă pentru curioși, dar ca să ridici mâna (sau să dai click), trebuie să-ți faci cont de colecționar pe site-ul lor. Atât.

## Ce primești de 1.000 de euro? O mașină funcțională, cu „uzură normală”


Automobilul a fost fabricat în 2005. Are la bord doar 120.000 de kilometri, un rulaj mic pentru vârsta lui, spun organizatorii. Tehnic, stă bine. E complet funcțională și are revizia la zi, deci nu e vreo rablă uitată prin vreun garaj. Actele menționează o „uzură normală raportat la anul de fabricare”, un mod elegant de a spune că nu arată ca scoasă din fabrică, ci are semnele firești ale trecerii anilor. Interiorul încă e decent, cu dotări ca scaune încălzite, climă automată și sistem infotainment. O afacere bună pentru cine nu vânează ultimul răcnet în materie de tehnologie.

## De ce renunță Primăria Sibiu la mașina lui Iohannis?


Nu vă gândiți la probleme ascunse. Nu e cazul. Motivul vânzării este unul pur administrativ și complet transparent: Primăria Sibiu își înnoiește parcul auto. E o procedură standard în sectorul public, unde mașinile vechi sunt casate sau vândute pentru a face loc altora mai noi, mai eficiente și cu o întreținere mai ieftină. Ironia sorții... mașina care a servit un primar ajuns președinte este acum înlocuită, așteptând un nou proprietar care să-i ducă povestea mai departe.

## O mașină printre ceasuri de lux? Strategie sau coincidență?


Cel mai ciudat detaliu al întregii povești este contextul. De ce să vinzi o mașină, chiar și una cu pedigree politic, într-o licitație de ceasuri și accesorii de lux? Evenimentul „Time to Bid” te duce cu gândul la mecanisme fine, la design exclusivist, nu la motoare și cai putere. E o strategie de marketing isteață, menită să atragă un public cu bani, care ar putea fi tentat de o achiziție de impuls cu valoare istorică? Foarte probabil.