# Înființarea de baterii din Marea Britanie, Britishvolt, concediază majoritatea celor 300 de angajați după ce a intrat în administrație > Hundreds have lost their jobs after British electric car battery company Britishvolt fell into administration. Publicat: 17 ianuarie 2023, 15:40 · Actualizat: 19 august 2026, 02:32 · Autor: Corina Popescu · Categorie: [Afaceri](https://news24.ro/afaceri/index.html.md) · Pagina web: https://news24.ro/infiintarea-de-baterii-din-marea-britanie-britishvolt-concediaza-majoritatea-celor-300-de-angajati-dupa-ce-a-intrat-in-administratie/ · Publicație: News24 ![](https://news24.ro/wp-content/uploads/2023/01/BritishVolt-scaled.webp) ## Sute de oameni și-au pierdut locul de muncă după ce compania britanică de baterii pentru mașini electrice Britishvolt a intrat în administrație. Majoritatea celor aproximativ 300 de angajați ai Britishvolt au fost disponibilizați, au spus administratorii, după ce grupul a depus marți o cerere administrativă la tribunale. El a continuat cu discuții cu investitorii despre o posibilă vânzare pentru a menține compania pe linia de plutire. Britishvolt a fost pe punctul de a se prăbuși, deoarece 100 de milioane de lire sterline din finanțarea guvernamentală promisă pentru a construi o gigafabrica de baterii planificată a fost amânată, deoarece obiectivele cheie de investiții nu au fost îndeplinite. Mișcarea va avea implicații pentru producătorii britanici de vehicule, despre care experții spun că au nevoie de fabrici de baterii pentru a împiedica o mare parte din producția de mașini a țării să se deplaseze către Europa continentală. Downing Street a lansat o declarație la scurt timp după ce a fost anunțată știrea, spunând că este la curent cu speculațiile, dar nu va comenta direct despre companie, spunând că „va aștepta actualizări suplimentare de la compania respectivă”. Purtătorul de cuvânt oficial al premierului a declarat: „Continuăm să luăm măsuri pentru a ne asigura că Regatul Unit rămâne unul dintre cele mai bune locuri din lume pentru producția de mașini pe măsură ce trecem la vehicule electrice. „Investim sume record în cercetare și dezvoltare, inclusiv recentul anunț de 211 milioane de lire sterline în provocarea bateriei Faraday.” Însă, răspunzând la o întrebare din partea laburistului Darren Jones, președintele Comitetului pentru [afaceri](https://news24.ro/stiri/business/), energie și strategie industrială, un ministru al guvernului a fost forțat să spună parlamentului că [guvernul](https://news24.ro/stiri/politic/) nu a retras niciun ban de la Britishvolt. Kevin Hollinrake a răspuns: „În mod clar, [banii](https://news24.ro/stiri/bani/) contribuabililor sunt importanți. Este important să plătiți acești [bani](https://news24.ro/stiri/bani/) în mod responsabil. „Au existat etape clare pe care ne așteptăm să le întâlnească oricine care primește [bani](https://news24.ro/stiri/bani/) publici și urmărim situația cu mare atenție pentru a ne asigura că sunt.” ### Finanțare privată subordonată lichidității guvernamentale Directorul executiv al Britishvolt, Graham Hoare, a declarat presei în noiembrie că personalul a fost de acord cu o reducere temporară „substanțială” a salariilor, în timp ce el continua să-și cântărească viitorul financiar. Proiectul de gigafabrica de 3,8 miliarde de lire sterline, din portul Blyth, Northumberland, a fost susținut de fonduri private de 1,7 miliarde de lire sterline. Dar finanțarea privată a fost oferită cu condiția ca o mare parte din această sumă să fie eliberată numai atunci când se plătește ajutorul de stat. Se înțelege că, anul trecut, Departamentul pentru [afaceri](https://news24.ro/stiri/business/), Energie și Strategie Industrială (BEIS) a considerat că compania nu a îndeplinit anumite criterii pentru a-și livra plata de 100 de milioane de lire sterline, forțând-o să caute numerar în altă parte. Compania intenționa să producă celule de alimentare pentru 300.000 de baterii pentru vehicule electrice (EV) pe an, angajând în cele din urmă 3.000 de oameni la locul fostei centrale electrice pe cărbune Blyth. Proiect lăudat de Boris Johnson Ambițiile Britishvolt au fost lăudate de fostul prim-ministru Boris Johnson, care a spus că fabrica va „sprijini producția de vehicule electrice din Marea Britanie” și va consolida locul țării „la cârma revoluției industriale ecologice globale”. Dar în octombrie anul trecut, laburiştii au spus că [guvernul](https://news24.ro/stiri/politic/) este în mod clar vinovat pentru problemele financiare ale companiei. Secretarul pentru [afaceri](https://news24.ro/stiri/business/) din umbră, Jonathan Reynolds, a declarat la acea vreme: „Este o priveliște care a devenit prea familiară: afacerile eșuează, locurile de muncă sunt pierdute și investițiile în industriile viitorului se duc mai degrabă în străinătate decât în ​​Marea Britanie”. Sursa: bmmagazine.co.uk