# Laburiștii sunt gata să renaționalizeze majoritatea serviciilor feroviare în cinci ani

> Laburiștii și-au anunțat intenția de a renaționaliza majoritatea serviciilor feroviare de pasageri în termen de cinci ani, dacă vor fi aleși, cu scopul de a le plasa sub control public pe măsură ce...

Publicat: 25 aprilie 2024, 13:07 · Actualizat: 19 august 2026, 03:54 · Autor: Corina Popescu · Categorie: [Afaceri](https://news24.ro/afaceri/index.html.md) · Pagina web: https://news24.ro/laburistii-sunt-gata-sa-renationalizeze-majoritatea-serviciilor-feroviare-in-cinci-ani/ · Publicație: News24

![](https://news24.ro/wp-content/uploads/2024/04/shutterstock_1234026505-scaled.webp)

## Laburiștii și-au anunțat intenția de a renaționaliza majoritatea serviciilor feroviare de pasageri în termen de cinci ani, dacă vor fi aleși, cu scopul de a le plasa sub control public pe măsură ce expiră contractele.

În pofida acestui demers de naționalizare, partidul afirmă că va exista în continuare un loc pentru sectorul privat în industria feroviară.

Printre angajamentele laburiștilor în domeniul feroviar se numără angajamentele de a oferi rambursări automate pentru întârzierile trenurilor, de a îmbunătăți conexiunile la internet în trenuri și de a introduce o "garanție a celui mai bun preț pentru bilete" pentru a se asigura că pasagerii plătesc cel mai mic tarif posibil atunci când folosesc metode de plată fără contact.

Cu toate acestea, ministrul feroviar Huw Merriman a criticat planurile laburiștilor, descriindu-le ca fiind "inutile" și "nefinanțate", subliniind preocupările legate de potențialul de creștere a taxelor pentru a finanța naționalizarea căilor ferate.

Deși propunerea laburistă nu folosește în mod explicit termenul de "naționalizare", aceasta echivalează efectiv cu readucerea serviciilor feroviare de călători în proprietate publică. Companiile private de transport feroviar, responsabile de supravegherea unei creșteri a utilizării trenurilor din epoca British Rail, s-au confruntat cu probleme precum tarifele și fiabilitatea.

Secretarul din umbră pentru transporturi, Louise Haigh, a subliniat că laburiștii nu sunt conduși de ideologie și recunosc valoarea pe care o pot aduce companiile private. Cu toate acestea, ea a susținut că sistemul actual este defect, ducând la întârzieri și supraaglomerare, ceea ce necesită o reformă.

Pe lângă promisiunea de naționalizare, laburiștii își propun să pună în aplicare reforme precum rambursarea automată a întârzierilor, îmbunătățirea conectivității la internet și un sistem de emitere a biletelor mai echitabil. Haigh a precizat că, deși garanția celui mai bun preț al biletului nu va duce la scăderea prețurilor, aceasta va spori transparența și claritatea pentru pasageri.

Poziția Partidului Laburist în ceea ce privește politica feroviară subliniază angajamentul acestuia de a aborda deficiențele percepute în sistemul actual, stabilind în același timp un echilibru între implicarea sectorului public și a celui privat în industria feroviară.



Sursa: bmmagazine.co.uk