# Mașinile electrice duc vânzările MG în Marea Britanie la peste 1 miliard de lire sterline

> MG Motors a declarat că se află într-o "poziție foarte puternică pentru a profita" de trecerea la mașinile electrice, după ce a înregistrat vânzări în Marea Britanie în valoare de peste 1 miliard d...

Publicat: 16 octombrie 2023, 21:29 · Actualizat: 19 august 2026, 03:24 · Autor: Corina Popescu · Categorie: [Afaceri](https://news24.ro/afaceri/index.html.md) · Pagina web: https://news24.ro/masinile-electrice-duc-vanzarile-mg-in-marea-britanie-la-peste-1-miliard-de-lire-sterline/ · Publicație: News24

![](https://news24.ro/wp-content/uploads/2023/10/shutterstock_2371128599-scaled.webp)

## MG Motors a declarat că se află într-o "poziție foarte puternică pentru a profita" de trecerea la mașinile electrice, după ce a înregistrat vânzări în Marea Britanie în valoare de peste 1 miliard de lire sterline pentru 2022.

Marca, deținută de compania chineză SAIC Motor Corp, a declarat că volumul vânzărilor sale a crescut de peste două ori datorită cererii pentru vehiculele sale electrice și hibride.

În Marea Britanie a înregistrat profituri înainte de impozitare de 54,2 milioane de lire sterline pentru anul 2022, față de 4,3 milioane de lire sterline în anul precedent.

Rezultatele vin în contextul în care China amenință să acapareze piața mașinilor electrice.

Alimentate de subvențiile de stat, firmele chinezești au accelerat producția de baterii, apărând mai multe companii auto noi. Un număr tot mai mare de vehicule, inclusiv mașini MG, sunt expediate din Shanghai în întreaga lume.

MG Rover a fost ultimul producător de automobile de volum deținut de Marea Britanie înainte de a se prăbuși în 2005.

SAIC, o companie controlată de stat și cel mai mare producător auto din China, a cumpărat o mare parte din marcă, iar rivalul Nanjing Automobile Group a achiziționat restul. Cele două companii au fuzionat în 2007.

Producția de vehicule MG, ale cărei rădăcini datează de peste un secol, a fost mutată la Shanghai în 2016, punând capăt producției la uzina britanică Longbridge.

Dar marca a fost revigorată de proprietarii săi, care au declarat sâmbătă, în ultimul comunicat privind rezultatele financiare, că societatea se află într-o "poziție foarte puternică pentru a profita de trecerea tot mai frecventă a consumatorilor la mașinile electrice" în următorii 10-15 ani.

Acesta a adăugat că ultimele sale vânzări din Marea Britanie au fost impulsionate datorită modelelor MG ZS, MG 5 și HS PHEV și a adăugat că are mai multe mașini în pregătire pentru 2024.

"MG întorc multe capete - au beneficiat de o bună disponibilitate a stocurilor și de faptul că sunt accesibile", a declarat Ian Plummer, director comercial al site-ului de vânzări auto Auto Trader.

"În mod discret, vând mai mult decât Polestar și Tesla, așa că sunt de urmărit".

MG ZS se numără printre cele mai ieftine mașini electrice disponibile în Marea Britanie și a fost una dintre cele mai populare cinci mașini luna trecută, potrivit organismului din industria auto Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).

"În ultimii ani, am văzut un număr tot mai mare de mărci chinezești - și mașini fabricate în China de alte mărci - care au intrat pe piața autoturismelor noi din Marea Britanie cu un succes considerabil", a declarat Mike Hawes, directorul executiv al SMMT.

"Aceste modele, care sunt adesea electrificate, găsesc o cerere puternică pe o piață care este extrem de competitivă."

China a exportat peste un milion de vehicule în întreaga lume în primele trei luni ale anului 2023, potrivit cifrelor oficiale, preluând astfel locul Japoniei ca cel mai mare exportator de mașini din lume.

Pe lângă creșterea cererii de mașini electrice, exporturile din China au fost impulsionate și de vânzările către Rusia, multe țări occidentale impunând sancțiuni Moscovei după invazia din Ucraina.

Pe lângă exporturi, dl Hawes a declarat că China se află, de asemenea, în primele cinci destinații de export pentru vehiculele fabricate în Marea Britanie, adăugând că Regatul Unit trebuie să "asigure un comerț liber și echitabil, cu un angajament puternic pentru a se asigura că Regatul Unit poate profita în egală măsură de piețele asiatice în creștere rapidă".

Ultimele cifre ale SMMT au arătat că vânzările de mașini electrice noi către cumpărătorii privați din Marea Britanie au scăzut brusc în septembrie, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.

Luna trecută, prim-ministrul Rishi Sunak a confirmat că interzicerea vânzărilor de mașini noi pe benzină și diesel a fost amânată cu cinci ani, din 2030 până în 2035.

Anunțul a fost întâmpinat cu un răspuns mixt din partea producătorilor de automobile, mulți dintre aceștia începând să investească masiv în producția de vehicule electrice.

Dar, în ciuda amânării interdicției, firmele vor fi în continuare obligate să respecte cote stricte de vânzare a mașinilor electrice începând cu luna ianuarie, puțin peste o cincime din vehiculele vândute trebuind să fie electrice.



Sursa: bmmagazine.co.uk