# Pescarii caută marfă din containere în Strâmtoarea Ormuz după atacurile Iranului asupra navelor

> Cel puțin 15 portcontainere au fost atacate în 10 zile. Zvonuri alimentate de fotografii false au declanșat căutări de marfă în Ormuz.

Publicat: 19 octombrie 2026, 18:06 · Actualizat: 19 octombrie 2026, 18:06 · Autor: Horatiu Preda · Categorie: [Externe](https://news24.ro/externe/index.html.md) · Pagina web: https://news24.ro/pescarii-cauta-marfa-din-containere-in-stramtoarea-ormuz-dupa-atacurile/ · Publicație: News24

![Container de marfă pe navă](https://news24.ro/wp-content/uploads/2026/10/stramtoarea-ormuz-5-1024x683.jpg)

**Pescari și alți localnici caută marfă din containerele rămase pe apă după scufundarea unei nave. Căutările au loc după ce Iranul a atacat cel puțin 15 portcontainere în cele 10 zile de până luni, 19 octombrie. Numărul navelor lovite de mine sau de tirurile Corpului Gardienilor Revoluției Islamice (IRGC) este însă disputat.**

Navele au fost vizate atât de drone, cât și de mine, potrivit [The Guardian](https://www.theguardian.com/world/2026/oct/19/strait-of-hormuz-spilt-cargo-iran-attacks-container-ships). Duminică, 18 octombrie, o grenadă propulsată de rachetă, trasă de pe o ambarcațiune mică, a lovit o navă la 120 km nord-est de portul Jubail, în Arabia Saudită.

Televiziunea de stat iraniană a relatat că miercuri, 14 octombrie, un portcontainer care naviga din Karachi spre Fujairah, în Emiratele Arabe Unite, s-a scufundat după impactul cu o mină. Echipajul, format din 21 de persoane, a fost evacuat fără răniți. Zeci dintre cele 2.500 de containere transportate pluteau pe apă.

O relatare Reuters, preluată de MarketScreener UAE Emirates, identifică nava drept GFS Pride, sub pavilion singaporez, și indică lovirea cu un proiectil, o explicație diferită de cea a televiziunii iraniene. Autoritatea din Singapore a precizat că nava traversa strâmtoarea marți, 13 octombrie, și că a suferit avarii și un incendiu înainte să se scufunde. Capacitatea sa era de 2.824 de unități echivalente unui container de 20 de picioare.

Căutările au fost încurajate de zvonuri despre iPhone-uri și alte bunuri scumpe aflate la bord. Fotografii false, generate cu inteligență artificială și distribuite pe rețelele sociale, au alimentat aceste afirmații.

„Marinarii arabi, care erau mai aproape de navă, au ajuns înaintea iranienilor. Au folosit unelte de tăiat piatra ca să deschidă containerul și au luat ce era înăuntru”, a povestit un pescar unui reporter iranian.

Oficialii iranieni le-au cerut pescarilor să nu ia bunurile, susținând că ele sunt proprietatea statului. Meysam Doost-Mohammadi, purtător de cuvânt al asociației iraniene de telefonie mobilă, a explicat că transportarea pe mare a unor telefoane valoroase ar fi neobișnuită.

„În unele cazuri, telefoanele oferite pot exista într-adevăr, dar expunerea componentelor electronice la apa sărată și la umiditate extremă poate provoca coroziunea componentelor interne, deteriorarea plăcilor, a bateriei și a ecranului și defecțiuni ascunse în funcționarea dispozitivului”, a declarat pentru agenția Tasnim colonelul Javad Mokhtar Rezaei, adjunct al șefului departamentului pentru afaceri culturale și sociale al poliției cibernetice iraniene Fata.

## Atacurile asupra navelor și scăderea traficului

Majoritatea atacurilor recente s-au produs lângă coasta Omanului, pe un traseu considerat neautorizat de [Iran](https://news24.ro/iran-si-oman-impart-controlul-in-stramtoarea-ormuz-trump-asteapta-o-decizie-in-48-de-ore/). Agenția maritimă britanică UKMTO a consemnat 12 nave atacate în cele șapte zile încheiate vineri, 16 octombrie.

Corpul Gardienilor Revoluției Islamice (IRGC) susține că poate ataca navele care traversează fără acordul său sau cu transponderele, dispozitivele care transmit informații despre navă, oprite. Iranul afirmă că intensificarea atacurilor răspunde blocadei americane asupra porturilor sale și sancțiunilor înăsprite în septembrie.

Două petroliere au fost lovite sâmbătă, 17 octombrie, inclusiv un superpetrolier care transporta 2 milioane de barili de petrol, potrivit IRGC. O a treia navă petrolieră a fost lovită duminică seara, 18 octombrie.

Traficul a coborât cu aproximativ 70% față de nivelul anterior conflictului. În săptămâna încheiată la 14 octombrie, UKMTO a înregistrat 254 de traversări, dintre care 125 la ieșire și 129 la intrare. Înaintea războiului, prin strâmtoare trecea aproximativ o cincime din comerțul mondial cu petrol și gaze naturale lichefiate.

Valul de atacuri pare să fi întărit controlul contestat al Teheranului asupra strâmtorii și să fi contribuit la creșterea petrolului Brent, care se apropia luni dimineață, 19 octombrie, de 108 dolari pe baril.

Atacurile au afectat și alte tipuri de nave. Vrachierul Cape Dao, destinat transportului mărfurilor în vrac și înregistrat sub pavilionul Antigua și Barbuda, s-a scufundat după lovitura din 23 septembrie. Un membru al echipajului a murit, iar ceilalți au fost evacuați imediat după atac.

Analiza datelor Organizației Maritime Internaționale realizată de Reuters plasează GFS Pride și Cape Dao pe locurile doi și trei între navele scufundate de la începutul războiului dintre [SUA și Iran](https://news24.ro/sua-si-iran-redeschid-stramtoarea-ormuz-pentru-60-de-zile-acordul-elimina-taxele-de-tranzit/), la 28 februarie. Portcontainerul Safeen Prestige, sub pavilion maltez, fusese lovit în martie și s-a scufundat ulterior la nord de strâmtoare. În aprilie, MSC Francesca a fost atacată și capturată.

Autoritatea din Singapore a condamnat atacurile asupra navigației comerciale, considerându-le nejustificate și contrare dreptului internațional. Compania de gestionare a riscurilor maritime MARISKS a avertizat că amenințarea privește și portcontainerele și vrachierele, nu numai petrolierele. Doi înalți oficiali iranieni au declarat Reuters că noile tactici urmăresc menținerea unui preț ridicat al petrolului și influențarea alegerilor americane de la jumătatea mandatului.

Resturile toxice, petrolul și zgomotul amenință habitatele marine, a avertizat dr. Devaraj Asir Ramesh, de la Anna University din Chennai, India. În evaluarea sa, loviturile iraniene asupra Emiratelor Arabe Unite ar fi putut contamina cu hidrocarburi zonele cu iarbă de mare și afecta auzul delfinilor și marsuinilor. Scurgerile rezultate din atacurile asupra petrolierelor de la Fujairah ar fi putut provoca, de asemenea, pagube ecologice.

„Scurgerile de petrol, pierderile de substanțe chimice și perturbările acustice au afectat biodiversitatea, pescuitul, acvacultura, desalinizarea și ecoturismul”, a scris Ramesh în International Journal of Research and Innovation in Social Sciences.

Studii succesive, realizate în principal de universități americane cu ajutorul imaginilor din satelit, au avertizat asupra pericolelor pentru strâmtoare. Vineri, 16 octombrie, președintele Iranului, Masoud Pezeshkian, a numit ecocid distrugerile de mediu provocate de războaiele de agresiune din regiune și a cerut condamnarea lor. El a afirmat că statele sancționate sau atacate militar nu ar trebui să suporte costurile de mediu ale unor conflicte pe care nu le-au inițiat. Pezeshkian a spus că efectele asupra naturii depășesc granițele și necesită soluții internaționale.

Ministrul rus de externe, Serghei Lavrov, a vizitat Teheranul și s-a oferit să medieze între Iran și președintele american Donald Trump, în special asupra stocului nuclear iranian. Trump cere abordarea acestei probleme înainte să renunțe la amenințarea unui nou atac.

Rusia s-a oferit să preia uraniul puternic îmbogățit al Iranului. Lavrov a propus și un summit între China, Rusia și Iran pentru stabilirea unor noi aranjamente de securitate în strâmtoare, avertizând că regiunea se află în pragul unei crize de amploare.

Teheranul se pregătește pentru posibilitatea unui nou atac. Duminică, 18 octombrie, premierul israelian Benjamin Netanyahu a prezentat o doctrină de securitate care acordă un accent nou prevenției și ofensivei, inclusiv loviturilor preventive împotriva amenințărilor potențiale.

Iranul s-a oferit să deschidă strâmtoarea în șase zile în schimbul relaxării sancțiunilor.

**Citește și:**

- [Iranul interceptează șase nave în Strâmtoarea Ormuz. Garda Revoluționară trage focuri de avertisment](https://news24.ro/iranul-intercepteaza-sase-nave-in-stramtoarea-ormuz-garda-revolutionara-trage-focuri-de-avertisment/)
- [GFS Pride și Cape Dao s-au scufundat în apropiere de Ormuz după atacuri cu proiectile](https://news24.ro/gfs-pride-si-cape-dao-s-au-scufundat-in-apropiere-de-ormuz-dupa-atacuri/)