# Primăria Capitalei propune restricții pentru mașinile fără normă Euro în centrul Bucureștiului din noiembrie 2027

> Primăria propune restricționarea accesului mașinilor fără normă Euro în centrul Bucureștiului din noiembrie 2027. Planul urmează să fie votat.

Publicat: 12 noiembrie 2026, 18:48 · Actualizat: 12 noiembrie 2026, 18:48 · Autor: Mihai Gheorghe · Categorie: [Auto](https://news24.ro/auto/index.html.md) · Pagina web: https://news24.ro/primaria-capitalei-propune-restrictii-pentru-masinile-fara-norma-euro-in-centrul-bucurestiului-din-noiembrie-2027/ · Publicație: News24

![O coloană lungă de mașini într-un blocaj în trafic pe un bulevard cu mai multe benzi.](https://news24.ro/wp-content/uploads/2026/11/primaria-capitalei-propune-restrictii-pentru-masinile-fara-1024x576.jpg)

Șoferii mașinilor fără normă Euro ar putea avea accesul restricționat în centrul Bucureștiului de la 1 noiembrie 2027. Primăria Capitalei propune măsura într-un plan pentru reducerea poluării, aflat acum în dezbatere publică.

Mașinile Euro 1 ar urma să intre în calendar un an mai târziu, de la 1 noiembrie 2028. După consultarea publică, Consiliul General al Municipiului București va vota planurile și va trebui să aprobe zona și regulile de acces înainte ca restricțiile să se aplice.

## Ce mașini ar avea accesul restricționat în fiecare an

Norma Euro este categoria în care intră o mașină după nivelul de poluare. Prezentarea Primăriei propune pași diferiți pentru centru și pentru întregul oraș. Anii din tabel indică data de 1 noiembrie.

| Categoria mașinii | Centru, din 1 noiembrie | Tot orașul, din 1 noiembrie |
| --- | --- | --- |
| Fără normă Euro | 2027 | 2028 |
| Euro 1 | 2028 | 2029 |
| Euro 2 | 2029 | 2030 |
| Euro 3 | 2030 | 2032 |
| Euro 4 | 2031 | Doar în centru |
| Euro 5 | 2032 | Doar în centru |

Prima etapă privește [mașinile fără normă Euro](https://news24.ro/80-500-de-masini-fabricate-inainte-de-1991-ar-urma-sa-aiba-accesul/). În datele Registrului Auto Român pentru 2025, folosite de Primărie, acestea sunt 80.507 de autoturisme, aproximativ 3% din cele 2.867.404 înmatriculate în București și Ilfov. Primăria le descrie ca fiind fabricate înainte de 1991.

În etapa din 2028 se adaugă categoria Euro 1, pentru care prezentarea indică 1.764 de autoturisme. Cele două categorii cuprind astfel 82.271 de mașini în evidența folosită pentru plan.

## Cine va stabili zona, tarifele și excepțiile

Prezentarea Primăriei nu arată străzile incluse în zona centrală și nici eventualele excepții pentru locuitori. Legea nr. 155/2023 cere ca o astfel de zonă să fie aprobată prin hotărâre a Consiliului General. Tot autoritatea locală stabilește regulile de acces și excepțiile.

Legea permite fie reguli de acces însoțite de un tarif, fie reguli fără tarif. Propunerea Primăriei include camere care să citească numerele mașinilor la intrarea în zonă și un sistem de amenzi. Aceste măsuri vor depinde de regulile aprobate pentru București.

## Până când pot fi trimise observații

Bucureștenii pot trimite observații despre măsurile privind traficul până la 12 decembrie 2026, termenul indicat pentru Planul integrat de calitate a aerului. Pentru Planul de menținere a calității aerului, termenul este 22 noiembrie 2026. Primăria prezintă cele două planuri ca fiind în curs de elaborare.

Propunerile pot fi depuse în scris la sediul Primăriei Capitalei sau trimise la plancalitateaer@pmb.ro. După ce se încheie consultările, Consiliul General va vota cele două planuri.