# Procesul de dispută a vopselei dintre Airbus și Qatar Airways va fi împărțit

> Aircraft manufacturer insists the jets are safe and says no other regulator has grounded them

Publicat: 16 decembrie 2022, 22:58 · Actualizat: 19 august 2026, 02:04 · Autor: Corina Popescu · Categorie: [Afaceri](https://news24.ro/afaceri/index.html.md) · Pagina web: https://news24.ro/procesul-de-disputa-a-vopselei-dintre-airbus-si-qatar-airways-va-fi-impartit/ · Publicație: News24

![](https://news24.ro/wp-content/uploads/2022/12/67e4d146-ba88-47d5-b003-5ea413804ec8.webp)

O bătălie juridică acerbă între Airbus și Qatar Airways pare să continue pentru cea mai mare parte a anului viitor, după ce un judecător din Londra a decis vineri să împartă un proces programat pentru vara viitoare în două părți din cauza unor dezacorduri îndelungate dintre părți.

Prima parte a procesului, stabilită pentru luna iunie, se va concentra pe răspundere, în timp ce o a doua etapă va decide cu privire la amploarea daunelor combinate.

Audierea de vineri a fost cea mai recentă din ceea ce a devenit o dispută neobișnuit de înaltă între producătorul european de avioane și unul dintre cei mai mari clienți ai săi în legătură cu afirmațiile că problemele cu vopseaua crăpată făceau nesigure avioanele răspândite pe scară largă.  Autoritatea de reglementare a aviației din Qatar a pus la sol cel puțin 29 de avioane în ultimul an.

Airbus admite defecte de calitate, dar neagă că există probleme de design și insistă că avioanele sunt sigure, menționând că autoritatea de reglementare din Qatar este singura care a pus la sol avionul.

Audierile recente au fost dominate de dezbateri privind accesul la corespondență și acuzații de relații strânse dintre cele două companii și autoritățile de reglementare ale aviației respective.

În observațiile scrise transmise vineri, Airbus a spus că „dezvăluirea Qatar Airways rămâne deficitară”.

„Practic, Airbus nu a reușit să pună cap la cap povestea a ceea ce sa întâmplat cu Qatar Airways în perioada în cauză.  A fost împiedicat să facă asta de [the airline’s] eșecuri”, a spus compania în dosarul său.

Airbus a pus sub semnul întrebării ce s-a întâmplat cu așa-numitele „stimulente de cumpărare” de aproximativ 185 de milioane de dolari pe care le-a plătit companiei aeriene ca parte a contractului inițial „pentru investiții în dezvoltarea industriei aviației în statul Qatar”.

![](https://www.ft.com/__origami/service/image/v2/images/raw/https%3A%2F%2Fd1e00ek4ebabms.cloudfront.net%2Fproduction%2F8b5ce1ed-273c-45ac-9855-a70276693d1d.jpg?source=next&fit=scale-down&dpr=2&width=240)

		În declarația sa, Qatar Airways a îndemnat Airbus să dezvăluie comunicările sale cu alte companii aeriene cu privire la sprijinul comercial sau acordurile legate de acceptarea reparațiilor pentru probleme similare cu degradarea suprafeței A350 pe care compania aeriană o întâmpină.

Compania aeriană a susținut că este „esențial” pentru ea și pentru instanță să aibă „claritate cu privire la măsura în care aeronavele altor companii aeriene s-au confruntat cu starea, soluțiile de reparații propuse acestora” și dacă Airbus a oferit „aranjamente comerciale pentru a-i încuraja pe aceștia”. companiile aeriene să accepte”.

Airbus, care a cerut ca procesul să fie împărțit, a declarat într-o declarație că salută rezultatul audierii.  Instanța a „tras Qatar Airways responsabilă pentru divulgarea sa lentă și limitată în timpul acestor proceduri”.

Audierea a ridicat, de asemenea, „întrebări serioase suplimentare cu privire la relația dintre Qatar Airways și [Qatar Civil Aviation Authority]referitor la decizia Autorității de reglementare a aviației din Qatar de a verifica aeronavele A350 la sol fără nicio explicație”, a adăugat el.

Qatar Airways nu a răspuns imediat unei solicitări de comentarii.



Sursa: www.ft.com