# Renault și Nissan aproape de un acord pentru a remodela alianța istorică

> Longstanding partnership between carmakers has demanded constant navigation of rivalries

Publicat: 18 ianuarie 2023, 19:01 · Actualizat: 19 august 2026, 02:34 · Autor: Corina Popescu · Categorie: [Afaceri](https://news24.ro/afaceri/index.html.md) · Pagina web: https://news24.ro/renault-si-nissan-aproape-de-un-acord-pentru-a-remodela-alianta-istorica/ · Publicație: News24

![](https://news24.ro/wp-content/uploads/2023/01/ac431d5a-43de-4985-8955-bd27811168fd.webp)

Renault și Nissan sunt aproape de a ajunge la un acord care le-ar remodela alianța tulbure, deschizând calea pentru ca producătorii de automobile să își aprofundeze cooperarea în era vehiculelor electrice.

Acordul este aproape de un prim pas cheie, care ar presupune ca Renault să-și reducă participația la Nissan, egalând participațiile respective ale producătorilor de automobile unul în celălalt, precum și drepturile lor de vot, potrivit persoanelor apropiate discuțiilor.

Descoperirea vine după luni de blocaj și urmează o confruntare între directorul executiv Nissan, Makoto Uchida, și directorii non-executivi ai grupului, care i-au cerut să adopte o abordare mai dură a negocierilor cu privire la viitorul alianței vechi de 23 de ani.

În cadrul potențialului acord, egalizarea mizelor ar fi combinată cu aprobarea Nissan pentru ca Renault să își creeze afacerea moștenită cu motoare cu ardere în parteneriat cu Geely din China și, potențial, cu Saudi Aramco ca investitori, au spus oamenii.  De asemenea, Renault urmează să-și dezbrandă afacerea cu vehicule electrice, în care Nissan ar putea investi la o dată ulterioară.

Luca de Meo și Jean-Dominique Senard, CEO și președintele Renault, sunt așteptați să viziteze Japonia săptămâna viitoare în speranța de a finaliza detalii cu directorii Nissan înaintea unei reuniuni a consiliului de administrație al alianței pe 26 ianuarie și a unui anunț oficial la începutul lunii februarie. , au adăugat oamenii.  Unii directori seniori Nissan încă consideră acest orar ca fiind optimist, au adăugat ei.

![Luca de Meo, CEO Renault, au plecat, iar președintele grupului Jean-Dominique Senard](https://www.ft.com/__origami/service/image/v2/images/raw/https%3A%2F%2Fd1e00ek4ebabms.cloudfront.net%2Fproduction%2Fac431d5a-43de-4985-8955-bd27811168fd.jpg?fit=scale-down&source=next&width=700)

*

				CEO-ul Renault, Luca de Meo, stânga, și președintele grupului Jean-Dominique Senard vor vizita Japonia săptămâna viitoare © Nathan Laine/Bloomberg
			*

		„Sunt multe detalii de definit, dar ceea ce era nevoie a fost voința de a face această afacere.  Este acolo acum și nu mai există întoarcere”, a spus unul dintre oameni.

Nissan și Renault au refuzat să comenteze.

De la înființarea sa în 1999, când Renault a salvat Nissan din faliment, alianța a adus economii de costuri și alte sinergii, dar a necesitat și navigarea constantă între rivalități și confruntări.  Amploarea acestor ciocniri interne a fost scoasă la iveală după arestarea și înlăturarea în 2018 a șefului alianței Carlos Ghosn.

Ambele companii, însă, continuă să se bazeze pe obligație în fața nevoilor masive de investiții create de sosirea mașinilor electrice și de trecerea la o tehnologie mai curată.

În cadrul alianței restructurate, Renault și-ar reduce participația la Nissan de la 43% la 15%, plasând acele acțiuni - în valoare de aproximativ 3,7 miliarde de euro la prețurile actuale de piață - într-un trust care le-ar vinde în timp.  Nissan, între timp, ar urma să recupereze drepturile de vot aferente pachetului său de acțiuni la Renault.

Deși Renault va pierde efectul de levier de pe card și va câștiga mai puțin din viitoarele plăți de dividende Nissan, a avut o influență redusă asupra grupului japonez în ultimii ani, au spus apropiați companiei.  În schimb, Renault speră să reconstruiască bunăvoința pentru a realiza mai multe proiecte operaționale comune.

![Un showroom Nissan din Tokyo](https://www.ft.com/__origami/service/image/v2/images/raw/https%3A%2F%2Fd1e00ek4ebabms.cloudfront.net%2Fproduction%2F80e3228a-a5f8-407a-a342-4e777128a3ac.jpg?fit=scale-down&source=next&width=700)

*

				Un showroom auto Nissan din Tokyo.  Alianța cu Renault a început în 1999 și a dus la economii de costuri și alte sinergii © Kazuhiro Nogi/AFP via Getty Images
			*

		Mai multe obstacole în calea unei remodelări a acordului au fost înlăturate în această lună, ajutat de [guvernul](https://news24.ro/stiri/politic/) francez, care și-a promis sprijinul pentru un acord, au adăugat persoane apropiate discuțiilor.  Aceasta a urmat câteva luni de negocieri după ce Nissan și-a exprimat îngrijorarea cu privire la împărtășirea drepturilor de proprietate intelectuală cu Geely.

Renault și Nissan au ajuns de atunci la un acord cu privire la problema proprietății intelectuale, care a reprezentat un obstacol major în calea unui acord mai amplu, potrivit a trei persoane.

„Există sprijin deplin din partea statului francez.  Acest lucru se va face, fundamentele au fost netezite, iar chestiunile sunt acum mai administrative”, a spus un oficial al guvernului francez. Statul francez deține un pachet de 15% la Renault.

La începutul acestei săptămâni, un grup de non-executivi de la Nissan a dat undă verde directorului executiv Uchida pentru a merge mai departe cu acordul, dar a insistat că orice înțelegere privind divizarea afacerii cu motoare cu ardere a Renault va depinde de ajungerea la un acord. structura de capital a aliantei.

Oameni familiari cu discuțiile au spus că directorii independenți au fost clar că Uchida ar trebui să se ferească de orice angajament francez de a-și gestiona acțiunile respective la o dată viitoare și să se asigure că este convenit acum.



Sursa: www.ft.com