35 de intersecții din București au rămas fără semaforizare. Ce zone sunt afectate și cum se circulă la ora de vârf

35 de intersecții au fost afectate, potrivit informațiilor transmise de Brigada Rutieră, iar printre cele mai circulate puncte se află Piața Arcul de Triumf, Piața Leu, Piața Sudului, Șoseaua Orhideelor cu Calea Plevnei și Șoseaua Colentina cu Strada Teiul Doamnei. În aceste zone, șoferii nu mai au reperul obișnuit al culorilor semaforului și trebuie să urmeze indicațiile agenților aflați în teren.

Pe lista intersecțiilor afectate mai apar Șoseaua Gării Cățelu cu Șoseaua Pantelimon, Bulevardul Iuliu Maniu cu Strada Apusului, Strada Ficusului cu Șoseaua Aerogării, Șoseaua Pantelimon cu Bulevardul Chișinău și Bulevardul Camil Ressu cu Strada Fizicienilor. Acolo unde semafoarele funcționează doar pe galben intermitent, regulile de prioritate redevin esențiale, iar intrarea forțată în intersecție poate bloca sensurile de mers în câteva minute.

Defecțiunea de semaforizare poate paraliza circulația

Bucureștiul este unul dintre orașele în care o defecțiune de semaforizare în intersecții-cheie poate paraliza repede circulația pe artere întregi. Din acest motiv, Poliția Rutieră intervine frecvent în astfel de episoade și preia manual dirijarea traficului până la remedierea avariei.

Echipaje de la Brigada Rutieră, secțiile de poliție și poliția locală au fost trimise în teren pentru a menține siguranța circulației și pentru a preveni blocajele. În paralel, Brigada Rutieră a informat administratorul drumului public și lucrează, potrivit Stiripesurse, împreună cu instituțiile abilitate pentru remedierea situației.

Circulația depinde acum de agenții din intersecții

Poliția recomandă prudență sporită în toate zonele afectate. Concret, șoferii trebuie să respecte semnalele și indicațiile polițiștilor, regulile de prioritate și să evite intrarea într-o intersecție deja blocată, pentru că lipsa semaforizării schimbă imediat modul de traversare a marilor bulevarde.

Până la revenirea semafoarelor, deplasările prin intersecțiile mari din București se fac mai lent, cu timpi de așteptare mai mari și cu prioritate stabilită direct în trafic de agenții aflați la fața locului.