80.500 de mașini fabricate înainte de 1991 ar urma să aibă accesul limitat în centrul Bucureștiului

Planul include și înlocuirea treptată a sistemelor de încălzire cu lemn și cărbune, printr-un program de finanțare până în 2030, transmite News.ro. Ambele proiecte trebuie puse în transparență, dezbătute, transformate în hotărâri ale Consiliului General și supuse votului.

Primele restricții ar afecta mașinile fabricate înainte de 1991

Propunerea pentru 1 noiembrie 2027 vizează 80.500 de autoturisme Non-Euro fabricate înainte de 1991. Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat că municipalitatea vrea să introducă Zone cu Nivel Scăzut de Emisii și că își asumă deciziile nepopulare legate de reducerea poluării. „Timpul nu mai are răbdare cu Bucureștiul”, a declarat Ciprian Ciucu.

Datele Primăriei București arată dimensiunea parcului auto vizat de calendarul până în 2032:

• în București și Ilfov sunt înmatriculate peste 2,8 milioane de mașini, dintre care aproape 1,3 milioane sunt considerate vechi și poluante;
• 461.251 de vehicule au între 22 și 35 de ani și sunt încadrate în categoriile Non-Euro, Euro 1, Euro 2 și Euro 3;
• 835.856 de vehicule au între 17 și 21 de ani și sunt menționate de municipalitate drept mașini Euro.

Primăria indică traficul rutier și încălzirea locuințelor cu lemn, cărbune și alți combustibili solizi drept principalele surse de poluare din Capitală. Municipalitatea afirmă că valorile înregistrate ale poluanților depășesc de patru ori limitele maxime și invocă studii de mediu, precum și raportul Organizației Mondiale a Sănătății publicat la începutul anului. Primăria București afirmă că Bucureștiul este cea mai poluată capitală din UE.

Ciprian Ciucu a susținut că Bucureștiul riscă amenzi foarte mari dacă nu ia măsuri și a relatat că șeful Gărzii de Mediu i-a spus că este primul primar care abordează subiectul. Edilul a legat restricțiile propuse de efectele poluării asupra sănătății bucureștenilor.

Programul pentru schimbarea sistemelor de încălzire ar fi voluntar

Datele Institutului Național de Statistică (INS), prezentate de municipalitate, indică 18.593 de case din București încălzite cu lemn, cărbune sau alți combustibili solizi. Primăria a putut localiza 15.200 dintre aceste gospodării.

Cele mai multe sunt concentrate în Ferentari, Rahova și Giurgiului, în Giulești Sârbi și Chitila Triaj, în zona Cățelu, Industriilor și Policolor, precum și în Colentina, Andronache și Fundeni.

Primăria București propune, împreună cu Guvernul și primăriile de sector, programul multianual „AER 2030 ACASĂ”. Gospodăriile ar urma să primească sprijin pentru trecerea la sisteme cu emisii reduse sau zero, iar soluția ar fi stabilită în funcție de infrastructura disponibilă la fiecare locuință. Programul va fi voluntar, iar soluțiile vor fi personalizate pentru fiecare gospodărie în parte.

Ținta municipalității este includerea a aproximativ 15.000 de gospodării identificate și localizate în București în efortul național de înlocuire a minimum 50.000 de unități de încălzire până în 2030.

Consiliul General va decide asupra celor două proiecte

Primăria București afirmă că România se află într-o procedură de infringement, declanșată pentru neîndeplinirea obligațiilor europene, și că a fost condamnată de Curtea de Justiție a Uniunii Europene încă din 2020 din cauza poluării din Capitală. Municipalitatea susține că obligația de a lua măsuri urgente, stabilită atunci, nu a fost îndeplinită.

Restricțiile pentru mașini și programul destinat sistemelor de încălzire vor putea fi aplicate după parcurgerea etapelor de transparență și dezbatere și după votul Consiliului General.