ARMO: 80 milioane colete au ajuns în România. Scenariul prăbușirii: Infirmat

Conform datelor Mediafax, în 2025 aproximativ 80 de milioane de colete non-UE au avut România ca destinație finală. Sub 10% au aterizat direct pe teritoriul național. Restul? Au intrat prin hub-uri regionale din alte țări europene – practică obișnuită în logistica internațională. Aici apare distorsiunea care a alimentat controversa.

Calculele despre pierderi nu țin

„Estimările de pierderi în sute de milioane de euro se bazează pe ipoteze eronate, respectiv aplicarea unor taxe vamale pentru colete cu valoare declarată de sub 150 euro”, explică ARMO într-un comunicat oficial. Realitatea arată altfel. Aceste colete sunt scutite de taxe vamale conform legislației europene actuale.

Taxele vamale reprezintă resurse proprii ale Uniunii Europene, nu venituri ale bugetului național. „România nu poate pierde venituri pe care nu le-a avut vreodată și care nu i-ar fi revenit oricum”, subliniază reprezentanții asociației. Scutirea de taxe pentru produsele sub 150 euro este exact motivul pentru care UE a decis să intervină. Coincidență?

Schimbările la nivel european

La nivelul Uniunii Europene s-a convenit eliminarea acestei excepții. De la 1 iulie 2026 se va aplica o taxă vamală fixă de 3 euro pe produs. Distinctă față de taxa logistică anunțată de Comisia Europeană, care va intra în vigoare în noiembrie 2026.

Taxa logistică vine ca răspuns la volumul în creștere al coletelor ieftine din afara spațiului european. Presiunea asupra autorităților vamale naționale a devenit tot mai mare, iar măsuri similare sunt implementate sau pregătite în alte state membre UE, confirmând că nu e vorba de o inițiativă izolată a României.

Confuzia dintre două tipuri de import

În dezbaterea publică s-a făcut o confuzie majoră. Există procedura H7 pentru coletele cu valoare redusă. Apoi procedura H1 pentru importurile comerciale obișnuite. Taxa logistică se aplică doar coletelor mici, nu importurilor comerciale.

„Afirmații precum statul nu mai încasează TVA sunt greșite”, punctează ARMO. TVA se încasează în continuare pentru coletele sub 150 euro, indiferent că aterizează în România sau în alt stat membru UE. Consumatorii plătesc TVA la momentul plasării comenzii, suma fiind apoi virată statului, iar pentru importurile comerciale, TVA se plătește la vamă, în statul de import.

Ce înseamnă pentru consumatori

Dacă informațiile despre creșterea importurilor prin procedura H1 se confirmă, efectul ar fi pozitiv. Autoritățile vamale ar putea exercita control efectiv asupra mărfurilor din punct de vedere al conformității, siguranței și standardelor. Protecție mai bună pentru consumatori. Concurență mai echitabilă pe piață.

ARMO respinge ferm răspândirea de informații inexacte care induc în eroare publicul și solicită adoptarea rapidă a normelor de implementare pentru taxa logistică, pentru a asigura predictibilitate actorilor economici și o aplicare uniformă la nivel național. Fără norme clare, interpretările divergente și estimările speculative vor continua să alimenteze confuzia. Atât.