Criza petrolului din Iran a costat șoferii din Marea Britanie nu mai puțin de 2 miliarde de lire sterline prin prețuri mai mari la carburanți, într-un interval de puțin peste o lună. Cifrele vin dintr-o nouă analiză a fundației de cercetare auto RAC Foundation, care trage un semnal de alarmă asupra impactului financiar direct al conflictului din Orientul Mijlociu.
Prețuri record la carburanți
Potrivit analizei, creșterile de preț la pompă de la începutul conflictului pe 28 februarie au dus la costuri suplimentare de jumătate de miliard de lire sterline pentru benzină și 1,5 miliarde de lire sterline pentru motorină. Iar acest fenomen nu este izolat. O criză a petrolului în Orientul Mijlociu se traduce aproape instantaneu în prețuri mai mari la pompă și în România, afectând bugetul oricărui șofer, indiferent de stația de alimentare preferată.
Până la urmă, cine plătește nota?
Statul, marele câștigător
Analiza, publicată de Independent, arată că Trezoreria britanică a încasat TVA suplimentar în valoare de peste 336 de milioane de lire sterline, deoarece taxa se aplică peste un preț de bază mai mare. TVA-ul pentru carburanți este de 20%, aplicat peste prețul produsului și acciza (fuel duty), care se ridică la aproape 53 de pence pe litru. Steve Gooding, directorul RAC Foundation, a subliniat gravitatea situației.
„Acesta este un alt prag nedorit pentru milioane de automobiliști, pe măsură ce durerea financiară cauzată de războiul din Golful Persic continuă să se acumuleze. Așa cum au avertizat chiar miniștrii, efectele economice ale conflictului ar putea dura luni de zile chiar și după ce acesta se va încheia. Proprietarii de vehicule diesel au suportat cea mai mare parte a majorărilor de preț la pompă, mulți dintre ei fiind utilizatori comerciali cu puține opțiuni în afară de a transfera costurile către clienții lor. Fie că suntem șoferi sau nu, cu toții ajungem să simțim presiunea prețurilor exorbitante de la pompă”, a declarat Gooding.
Asigurările auto, o altă problemă
Dar problemele șoferilor nu se opresc la carburant. Primele de asigurare auto din Marea Britanie au înregistrat o creștere marginală în primul trimestru al acestui an, costul mediu ajungând la 560 de lire sterline. Suma este cu doar o liră mai mare decât în ultimul trimestru al anului 2025, conform Asociației Asigurătorilor Britanici (ABI). Ba chiar, media de 560 de lire este cu 20 de lire mai mică decât în primul trimestru din 2025. V-ați întrebat de ce, în acest context, costurile totale par să crească?
Costurile de reparație, în creștere explozivă
Explicația stă în costurile de reparație, care au explodat. Asigurătorii au plătit 2,9 miliarde de lire sterline în daune în primele trei luni ale anului, din care 1,9 miliarde au fost direcționate strict către reparațiile vehiculelor, o creștere de 3% față de trimestrul anterior. Mai mult, valoarea medie a unei daune pentru avarii accidentale a urcat la 3.699 de lire sterline, cu 8% mai mult decât în trimestrul precedent. ABI atribuie această escaladare prețurilor mai mari la piese și complexității tot mai mari a vehiculelor moderne.
Chris Bose, director în cadrul ABI, a comentat situația: „Este încurajator să vedem că primele de asigurare auto au rămas stabile în primele trei luni ale acestui an, subliniind eforturile industriei de a controla costurile. totusi costurile ridicate și susținute ale reparațiilor continuă să fie o preocupare. Colaborând cu membrii noștri și cu Guvernul, vom menține impulsul pentru a avansa activitatea Grupului de Lucru pentru Asigurări Auto în sprijinul automobiliștilor.”
