Comisia Europeana impune o taxa de 3 euro pe coletele mici. Cat platesc romanii pentru comenzi

Cine plateste de fapt noua taxa

Dar cine suportă această cheltuială? Într-o postare pe rețeaua X, Comisia Europeană a precizat că taxa este percepută platformelor de comerț electronic, nu direct cumpărătorilor. Un purtător de cuvânt al Comisiei Europene a explicat pe baza datelor furnizate de Euronews cum funcționează noul sistem. „Consumatorii care cumpără online nu sunt responsabili din punct de vedere legal pentru plata taxei”, a declarat oficialul.

Numai că lucrurile stau puțin diferit în practică. Același purtător de cuvânt a adăugat că instituția europeană „nu poate vorbi în numele vânzătorilor sau al platformelor cu privire la modul în care vor absorbi acest cost”.

Ce înseamnă asta concret pentru bugetul unui român care își comandă haine sau gadgeturi din afara Europei? Să fim serioși, costurile suplimentare se reflectă direct în prețul final afișat în coșul de cumpărături pe care îl plătim cu cardul.

„În realitate, ceea ce vedem este că atunci când se adaugă un cost oriunde în lanțul de aprovizionare, acesta dispare foarte rar pur și simplu în marja unei companii”, a declarat Olivia Brown, ofițer de politici la organizația de consumatori Euroconsumers. „Adesea ajunge să se reflecte în prețul pe care îl plătesc consumatorii”, a completat reprezentanta organizației.

Cum se calculeaza tariful la un cos de cumparaturi

Taxa nu se aplică per comandă, ci pentru fiecare tip de bunuri, în funcție de clasificarea sa tarifară vamală.

Sistemul este strict.

De exemplu, dacă un client comandă două tricouri, un telefon și un ceas, taxa de 3 euro poate fi aplicată de trei ori (deoarece produsele se încadrează în trei clasificări tarifare vamale diferite). Asta duce taxele de import la un total de 9 euro, peste care se adaugă automat și TVA. Jurnaliștii au testat sistemul comandând un produs pe Amazon din afara UE cu livrare în Belgia. La finalizarea comenzii, platforma a aplicat o taxă de „taxe de import” de 3 euro, legată direct de noua decizie vamală europeană.

Strategia gigantilor asiatici

Unele platforme limitează deja impactul noilor reguli prin expedierea produselor din depozite aflate fizic pe teritoriul european. În 2025, 97% dintre produsele comandate pe Amazon prin magazinele sale din UE au fost expediate din interiorul uniunii și au scăpat de noua taxă.

Și gigantul asiatic Temu și-a schimbat strategia. Analistul în tehnologie chineză Ed Sander a explicat modul în care compania s-a pregătit pentru această schimbare legislativă.

„Temu se pregătește pentru asta de destul de mult timp”, a declarat Sander. „Încă din 2024, a început să încurajeze comercianții să stocheze bunuri în depozite europene, vânzătorii asumându-și responsabilitatea pentru logistică”.

„Nu toți comercianții au vrut să facă asta pentru că blochează capitalul și creează riscuri de inventar dacă produsele nu se vând. Astfel, Temu a început, si să stocheze bunuri pe cont propriu în depozite locale”, a adăugat analistul. Obiectivul Temu este ca aproximativ 80% din bunurile vândute în Europa să fie stocate în depozite locale până la sfârșitul anului 2025.

„Dacă bunurile sunt stocate în depozite locale, ele sunt importate în vrac pe mare, mai degrabă decât expediate individual pe calea aerului direct către consumatori”, a spus el. „Asta înseamnă că sunt importate la valori cu ridicata, mai degrabă decât la valoarea de vânzare cu amănuntul a coletelor individuale, reducând important costurile asociate importurilor directe către consumatori”.

Cine achita nota de plata la final

Indiferent de cine este obligat legal să plătească taxa la graniță, cumpărătorul final va simți diferența pe propriul portofel.

„pana la urma consumatorii ajung întotdeauna să plătească. Fie plătesc direct taxa de import, fie vânzătorii integrează costul suplimentar în prețurile lor”, a explicat Sander. „În unele cazuri, platformele pot împărți costul între ele, comercianți și consumatori, dar consumatorii ajung totuși să plătească cel puțin o parte din el”.

Iar Comisia Europeană a justificat introducerea tarifului prin necesitatea de a crea o concurență mai echitabilă pentru afacerile europene și de a acoperi costurile de procesare a numărului uriaș de colete ieftine. Măsura vamală de 3 euro va rămâne în vigoare până la 1 iulie 2028, dată la care este programat să fie înlocuită ca parte a unei reforme vamale mai ample a uniunii.