Comitetul american din SUA discută despre modalitățile de reducere a emisiilor de carbon din combustibilul avioanelor

Reuniunea face parte dintr-un impuls mai larg din partea parlamentarilor pentru a avansa legislația în materie de climă și energie, pe fondul solicitărilor administrației președintelui SUA, Joe Biden, de a reduce rapid emisiile de gaze cu efect de seră și de a decarboniza economia SUA până în 2050.

Subcomitetul de aviație al Comitetului Camerei pentru Transporturi și Infrastructură condus de democrați, s-a întâlnit cu furnizorul World Energy, Asociația Advanced Biofuels și Airlines for America, printre altele, au declarat două surse familiarizate cu întâlnirea.

Grupul din industria biocombustibililor reprezintă aproximativ 30 de companii, iar grupul din industria companiilor aeriene reprezintă aproximativ 10 companii aeriene și companii de livrare. Reuniunea virtuală a fost destinată să informeze membrii subcomitetului despre așa-numitul combustibil de aviație durabil, o alternativă la combustibilul tradițional pentru avioane care poate fi produs folosind grăsime animală, ulei de gătit uzat și uleiuri vegetale, a declarat pentru Reuters reprezentantul Rick Larsen, care conduce subcomitetul.

Astfel de combustibili sunt considerați mai prietenoși climatului, deoarece ajută la înlocuirea produselor petroliere mai murdare, oferind în același timp noi utilizări pentru deșeurile care altfel ar fi aruncate.

„Nu există prea mult SAF (combustibil de aviație durabil) utilizat în acest moment în raport cu cererea SUA pentru combustibil de aviație foarte mare, dar sunt multe disponibile online”, a spus Larsen.

„Cel mai mare efort din punct de vedere al politicii este de a include combustibilul pentru aviație în creditul fiscal al blenderului.”

Reuniunea s-a axat pe necesitatea unei politici consecvente care să contribuie la extinderea pieței, a spus una dintre cele două surse. Companiile aeriene și producătorii de combustibili regenerabili au promovat combustibilul pentru aviație durabil ca o modalitate de a contribui la reducerea emisiilor de carbon din industria aviației, deși în prezent este costisitor de realizat și ar necesita subvenții pentru a fi competitive.

Administrația Biden a emis luna trecută o nouă propunere fiscală care include un credit fiscal pentru blenderul pentru combustibilul durabil pentru aviație, despre care Departamentul Trezoreriei a spus că va permite „decarbonizarea unei porțiuni cheie din sectorul transporturilor din SUA”.