Companiile aeriene din SUA: tarife mai mari și (sperăm) servicii mai bune

Americanilor le poate plăcea să se plângă de experiențele lor de zbor, dar nu se pot plânge de tarifele reduse. Din 1995, tariful mediu de avion intern al SUA a scăzut de la aproape 600 USD la sub 400 USD, ajustat pentru inflație. United Airlines crede că acea eră s-ar putea să se apropie de sfârșit.

În timpul apelului privind veniturile din această săptămână, directorul executiv al United, Scott Kirby, a declarat că lipsa de aprovizionare din era pandemiei va persista. Operatorii cu reduceri ultra-lean s-ar lupta să concureze.

Mesajul lui îi va exaspera pe clienții săi, dar îi va mulțumi acționarilor. United și-a atins obiectivul de marjă operațională de 9% înainte de termen. Și mai bine, Kirby a spus că câștigurile companiei aeriene ar putea atinge în curând un nivel de croazieră permanent peste nivelurile din 2019.

Raportul dintre veniturile anuale ale companiilor aeriene interne și PIB-ul SUA a scăzut de la 70 de puncte de bază în anii 1990 la 40 de puncte de bază în 2019, evidențiind epoca concurenței extreme. Lipsa piloților din perioada pandemiei și sistemele de control a traficului aer congestionate înseamnă că cererea renașterea de pasageri nu poate fi satisfăcută cu ușurință prin creșterea capacității.

Printre companiile aeriene cu discount, provocarea este clară. Poate fi necesară consolidarea. Flota din Southwest a suferit cel mai mult de pe urma perturbațiilor de la furtuna de iarnă din SUA. JetBlue și Frontier s-au angajat într-un război de licitații pentru un al treilea transportator low-cost, Spirit, în care primul a prevalat în cele din urmă.

United se laudă că investiția lor în resurse în exces le-a permis să evite o astfel de criză și se așteaptă să câștige cote de piață de la cei întârziați. Rivalul său cu servicii complete, Delta, este și mai încrezător. Câștigul său pe acțiune în 2023 ar trebui aproape să se dubleze față de 2022 deja sănătos. Cu servicii de primă clasă pentru toate zborurile sale, majoritatea veniturilor Delta provin din bilete și taxe ieftine, o inversare față de acum un deceniu.

Delta a promis recent că va introduce WiFi gratuit pe zboruri. Dacă își permit să plătească tarife mai mari, mai mulți pasageri se pot aștepta să primească servicii mai bune la bordul companiilor aeriene americane.