Consiliul Concurenței blochează fuziunea Sameday-Cargus. Datele și prețurile sunt în pericol

fuziune Sameday Cargus
Foto: MediaLibrary

O afacere uriașă pe piața de curierat stă să pice. Preluarea Cargus de către Sameday, firma din ograda eMag, a fost pusă pe pauză de Consiliul Concurenței. De ce? Motivele sunt serioase și ne privesc pe toți, cei care dăm click pe „cumpără”, scrie Adevărul.

Autoritatea se teme, pe scurt, de un monstru. Un super-jucător controlat de cel mai mare magazin online din România, o mișcare care ar strica tot echilibrul pieței. Riscurile sunt reale, avertizează oficialii, iar efectele le-am putea simți direct la buzunar și în opțiunile de livrare.

Monopolul la un click distanță: Frica vânzătorilor de pe Marketplace

Cea mai mare frică a Consiliului? Presiunea pe care eMag ar pune-o pe comercianții de pe platforma sa. Odată ce Sameday ar înghiți Cargus, grupul eMag și-ar putea favoriza propria firmă de curierat. Logic, nu?

Portul Constanta primeste o amenda de aproape 1,6 milioane lei. Consiliul Concurentei anunta decizia
RecomandariPortul Constanta primeste o amenda de aproape 1,6 milioane lei. Consiliul Concurentei anunta decizia

Dar pericolul e mai adânc. Autoritatea o spune clar: „nu este exclusă o viitoare constrângere a comercianților afiliați platformei, directă și/sau indirectă, din partea grupului, de a canaliza utilizarea cu preponderență a noii entități pentru livrările aferente comenzilor din platforma eMAG Marketplace”.

Traducerea? Un mic vânzător de pe eMag s-ar putea vedea obligat să folosească doar noul gigant Sameday-Cargus pentru a rămâne vizibil pe site. Chiar dacă găsește un alt curier mai ieftin sau mai bun pentru afacerea lui, acea opțiune ar putea dispărea. Mai puține alegeri pentru el înseamnă, la finalul zilei, prețuri mai mari pentru noi.

Războiul lockerelor: O rețea gigantică ar putea strivi competiția

Apoi vin lockerele. Aici e un punct fierbinte. Sameday are deja peste 7.000 de easybox-uri. Lider de piață. Cargus aduce și el peste 2.000 de puncte SHIP & GO, o combinație de magazine și lockere. Împreună? Ar forma un colos. O rețea fără rival.

Consiliul Concurentei ancheteaza 4 firme. Suspiciuni de cartel la microbuzele scolare din PNRR
RecomandariConsiliul Concurentei ancheteaza 4 firme. Suspiciuni de cartel la microbuzele scolare din PNRR

La prima vedere, sună bine pentru client. Consiliul Concurenței vede însă partea întunecată. O asemenea putere ar putea „afecta în mod negativ concurența de pe piață și ar descuraja unele investiții într-o astfel de rețea”. Concret, cine ar mai avea curaj să investească în lockere noi când ar trebui să se lupte cu un gigant controlat de eMag? Nimeni.

Și mai e ceva. Partenerii actuali ai Cargus. Mii de mici afaceri s-ar putea trezi cu contractele schimbate sau anulate brusc. Fără avertisment. Fără timp de reacție. O lovitură sub centură.

Spionaj prin AWB: Secretul care ar putea îngropa concurența eMag

Problema cea mai perfidă ține de informații. De date. Consiliul a găsit o fisură în sistemul prin care Cargus face AWB-uri. La unii comercianți, sistemul trece pe documentul de transport și codul produsului din pachet.

Consiliul Concurenței examinează oferta gigantului portughez Greenvolt pentru Renovatio
RecomandariConsiliul Concurenței examinează oferta gigantului portughez Greenvolt pentru Renovatio

Coincidență? Puțin probabil.

Gândiți-vă ce s-ar întâmpla dacă Sameday, deci eMag, ar pune mâna pe aceste date. Ar fi un avantaj neloial, zdrobitor. Ar ști exact ce vând rivalii, unde vând, când vând și cui vând. E ca și cum ai juca poker și ai vedea cărțile tuturor adversarilor. O astfel de scurgere de informații ar „produce prejudicii concurenților eMag”, permițându-i gigantului să-și modifice strategiile pe loc pentru a câștiga mereu.

Ce urmează? Mingea e în terenul Sameday

Afacerea nu e complet îngropată. Nu încă. Dar în forma de acum, nu are nicio șansă să treacă. Consiliul Concurenței a fost tranșant: Sameday trebuie să vină cu soluții. Cu angajamente clare care să rezolve toate aceste probleme de concurență.

Presiunea e acum pe Sameday și pe eMag. Ei trebuie să demonstreze că unirea a doi veterani ai pieței – Cargus cu peste 30 de ani în spate și Sameday cu peste 17 – nu va naște un monstru care să înghită totul în jur pe piața de curierat din România.