Deficitul de cipuri este accentuat, în timp ce producătorii auto se pregătesc să raporteze scăderea profitului

32

În timp ce, cei mai mari producători de automobile din Japonia raportează faptul că analiștii se așteaptă să fie câștiguri deprimate săptămâna aceasta, investitorii care caută indicii de tranzacționare vor fi acordați oricărei evaluări a impactului viitor al unei lipse globale de cipuri care a forțat o reducere a producției.

Producătorii auto din întreaga lume au fost nevoiți să ajusteze sau să suspende producția în ultimele luni, deoarece factori, inclusiv creșterea cererii de dispozitive electronice plus sancțiunile SUA împotriva firmelor de tehnologie chineze au dus la o lipsă de semiconductori.

Întreruperile din Texas, unde au fabrici un număr de producători de cipuri și un incendiu la fabrica de cipuri Renesas Electronics Corp (6723.T) din Japonia, au exacerbat criza de aprovizionare.

„Marea întrebare va fi în ce măsură producătorii de automobile reduc previziunile de câștiguri din cauza încetinirii producției și, în consecință, a vânzărilor mai mici”, a declarat analistul Julie Boote de la Pelham Smithers Associates.

„Ceea ce ar trebui să fie un an de recuperare puternic (post-pandemic) ar putea fi oarecum diminuat de situația dificilă a aprovizionării”.

Cu toate acestea, aprovizionarea mai greoaie, dar cererea auto robustă crește prețurile vehiculelor, în special în Statele Unite, oferind un prilej pentru câștigurile producătorilor de automobile, au spus analiștii.

Pentru anul încheiat la 31 martie, Toyota Motor Corp (7203.T) – cel mai mare producător auto din lume de vânzările de vehicule anul trecut – va raporta o scădere cu 12,5% a profitului operațional la 2,1 trilioane de yeni (19,30 miliarde de dolari), a arătat Refinitiv SmartEstimate pe 24 de estimări ale analiștilor.

Profitul va reveni probabil la 2,6 trilioane de yeni în anul fiscal curent început pe 1 aprilie, a arătat Refinitiv SmartEstimate. În timp ce mulți rivali globali au fost obligați să reducă producția din cauza lipsei de cipuri, Toyota a fost până acum în mare parte nevătămată, probabil datorită politicii sale de stocare a cipurilor, au spus analiștii.

Honda Motor Co Ltd (7267.T) va raporta probabil o scădere a profitului cu 11% la 560 miliarde de yeni, în timp ce Nissan Motor Co Ltd (7201.T) va raporta o pierdere de 142 miliarde de yeni, care se va mări de la 40,5 miliarde de yeni, însemnând pierderea de acum un an, a arătat Refinitiv SmartEstimate.

Profitul Honda va ajunge probabil la 791 miliarde de yeni în anul comercial în curs, iar Nissan va crește probabil la un profit de 141 miliarde de yeni, potrivit Refinitiv SmartEstimate. Nissan este programat să raporteze câștigurile marți, urmat de Toyota miercuri și Honda vineri.

Citește și
Spune ce crezi