Sari la conținut

DNA extinde dosarul Vanbet. Cernavodă pierde 600 de megawați, iar Mioveniul își vede producția în scădere

Investigația DNA în dosarul Vanbet a trecut într-o etapă nouă. Procurorii au început urmărirea penală împotriva Cristinei Trăilă, secretar general adjunct al Guvernului, iar Fănel Bogos a fost reaudiat pe 2 septembrie 2026. În acest context, premierul Ilie Bolojan ar putea fi citat ca martor în perioada următoare.

Lectură: 5 min
DNA extinde dosarul Vanbet. Cernavodă pierde 600 de megawați, iar Mioveniul își vede producția în scădere
Centrala Nuclearoelectrică Cernavodă - News24

Dosarul Vanbet și urmărirea penală a Cristinei Trăilă

Cristina Trăilă a fost pusă sub urmărire penală la 25 august 2026, sub acuzația că ar fi sprijinit presiunile pentru schimbarea conducerii DSVSA Vaslui. Ea a demisionat din funcție a doua zi după anunțul procurorilor. Ilie Bolojan a confirmat că este dispus să dea declarații dacă va fi solicitat, subliniind că nu are nicio calitate de acuzat în ancheta care vizează îndepărtarea lui Mihai Ponea din fruntea instituției din Vaslui.

Întâlnirea dintre Ilie Bolojan și Fănel Bogos a avut loc la Palatul Victoria pe 23 septembrie 2025 și a fost confirmată de Guvern. Mihai Barbu, la acel moment trezorier al PNL și președinte al organizației PNL Vaslui, este cel care l-ar fi adus pe Bogos în fața premierului. Dosarul a devenit public în noiembrie 2025, odată cu arestarea preventivă a lui Bogos și punerea sub control judiciar a lui Barbu. DNA susținea că Barbu și-ar fi folosit influența politică pentru a-i facilita omului de afaceri accesul la decidenți, în perspectiva obținerii unor despăgubiri de aproximativ 3 milioane de euro. După aceste evenimente, Barbu și-a pierdut funcțiile politice.

Deficit de energie după oprirea unui grup de la Cernavodă

Sistemul energetic național a pierdut 600 de megawați din producție după scoaterea din funcțiune a grupului 2 de la centrala Cernavodă. Autoritățile încearcă să acopere deficitul folosind energie fotovoltaică, eoliană, importuri, uzinarea suplimentară a hidrocentralelor administrate de Hidroelectrica și repunerea în producție a unui grup aflat în rezervă la Rovinari.

„Așa cum știți, pe fondul scăderii debitelor Dunării, ieri a fost scos din producție și grupul doi de la Cernavodă. Prin urmare, cei 600 de megawați pe care îi pierdem din componenta de producție urmează să fie înlocuiți”, a declarat Ilie Bolojan, prim-ministrul României, la conferința de presă de la finalul ședinței de Guvern.

Potrivit Stiripesurse, Guvernul afirmă că sistemul funcționează normal, în condiții de criză.

Uzina de la Mioveni așteaptă decizii privind viitorul producției

Mihai Bordeanu, șeful Automobile Dacia, avertizează că fabrica din Argeș devine mai puțin competitivă față de alte unități ale Renault Group. Producția ar urma să scadă cu două cifre în 2026, în timp ce viitorul noilor generații Duster și Bigster la Mioveni rămâne incert.

Aproximativ 1.700 de angajați au părăsit compania începând cu 2025. Tendința de mutare a producției este vizibilă: modelele Sandero și Jogger au fost alocate uzinei din Maroc, modelul Striker a fost alocat uzinei din Bursa, Turcia, iar noul Spring a fost alocat Sloveniei.

„Nu este în momentul de față un al 3-lea model și, repet, nu numai că nu al 3-lea model, dar nu avem confirmarea faptului că va fi o nouă generație de Duster sau de Bigster”, a spus Mihai Bordeanu, șeful Automobile Dacia, la o masă rotundă cu presa de business.

Conducerea Dacia cere autorităților politici publice, taxe și prețuri la energie care să permită uzinei să rămână competitivă. Deși Renault Group a investit 4 miliarde de euro în România, Bordeanu consideră că statul nu tratează fabrica ca pe un investitor care a adus această sumă în țară. El a spus că sunt necesare și reduceri interne ale costurilor logistice și de achiziții.

Blocaj politic și presiune pe bugetul național

Pe 4 septembrie 2026, comitetul interministerial a început verificarea proiectului pentru suplimentarea debitului pe Dunărea Veche către Cernavodă. Deși studiul de fezabilitate a fost finalizat acum opt ani, datele folosite la proiectarea lucrării și indicatorii tehnico-economici trebuie verificați și, dacă este cazul, actualizați. Dacă soluțiile tehnice vechi de un deceniu sunt încă valide, Ministerul Transporturilor va demara proiectarea și execuția, o lucrare estimată la 2-3 ani și finanțată de la bugetul național.

Efortul bugetar este îngreunat de situația proiectelor europene de la Transporturi, care au fost supracontractate cu aproximativ 300%, diferența de finanțare fiind suportată în cea mai mare parte de la bugetul de stat. În acest timp, Sorin Grindeanu, președintele PSD, solicită formarea unui guvern cu puteri depline și invocă datele INS care arată un recul de aproape 6% al vânzărilor în primele șapte luni ale anului.

„România are nevoie de un Guvern cu puteri depline. O arată inclusiv datele publicate astăzi de INS: vânzările au scăzut cu aproape 6% în primele șapte luni ale anului”, a afirmat Sorin Grindeanu într-un mesaj publicat pe Facebook.

PSD susține că este pregătit să construiască majoritatea necesară pentru guvernare, însă pentru învestirea unui nou guvern sunt necesare 233 de voturi. Între timp, deficitul energetic este acoperit prin măsurile anunțate de Guvern, proiectul pentru alimentarea cu apă a centralei de la Cernavodă este verificat tehnic, iar producția următoarelor generații Duster și Bigster la Mioveni nu a fost încă decisă.

Distribuie

Ana Neagu este o jurnalistă experimentată la News24.ro, cu peste 8 ani de activitate dedicată știrilor de actualitate. Specializată în evenimente cotidiene majore, urmărește cu precizie informațiile legate de deciziile guvernamentale și tendințele sociale, oferind publicului o imagine clară și rapidă a realității. Toate articolele →

Citește și

Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră