Elon Musk vrea să cumpere Ryanair cu 30 de miliarde de euro. 75% au votat DA pe X

Totul a pornit de la un refuz. Michael O’Leary nu vrea tehnologia Starlink pe avioanele sale. Musk l-a numit idiot. O’Leary i-a returnat complimentul. Clasic.

Cum a început scandalul dintre miliardari

Săptămâna trecută, directorul Ryanair a fost întrebat dacă va urma exemplul Lufthansa și British Airways în privința instalării internetului prin satelit Starlink. Răspunsul? Tăios. O’Leary a explicat că antenele ar crește consumul de combustibil cu 2%, ceea ce înseamnă cheltuieli suplimentare de 200-250 de milioane de dolari anual, la o factură deja uriașă de 5 miliarde de dolari pentru kerosen.

Musk a ripostat pe X. A spus că interpretarea e „eronată”. De aici, lucrurile au degenerat rapid într-un schimb de insulte publice, fiecare numindu-l pe celălalt „idiot”. Ba chiar, CEO-ul Tesla și SpaceX a mers mai departe și a cerut concedierea lui O’Leary.

Sondajul care a stârnit rumoare

Vineri, Musk și-a întrebat cei peste 200 de milioane de urmăritori: „Ar trebui să cumpăr Ryan Air și să pun pe cineva pe nume Ryan la conducere?” Ironia e evidentă. Tony Ryan, cofondatorul companiei low-cost în 1984, a murit în 2007.

Rezultatul sondajului? Peste trei sferturi din cei aproape 900.000 de participanți au votat afirmativ, cu trei ore înainte de închiderea votului. Ryanair e evaluată la aproximativ 30 de miliarde de euro.

Glumă sau nu, Musk are un istoric în astfel de „amenințări”. În 2017, când un jurnalist i-a sugerat să cumpere Twitter, miliardarul a răspuns cu celebra replică: „Cât costă?” Cinci ani mai târziu, a plătit 44 de miliarde de dolari pentru platformă. Deci cine știe.

O’Leary nu se lasă intimidat

Directorul Ryanair, în vârstă de 64 de ani, nu pare impresionat. „Nu i-aș acorda nicio atenție lui Elon Musk”, a declarat el pentru Newstalk. „Este un idiot. Foarte bogat, dar tot un idiot.”

A continuat: „Elon Musk nu știe absolut nimic despre zboruri și rezistență aerodinamică.” Argumentul său e simplu. Fiecare antenă Starlink ar adăuga un dolar în plus la costul cu combustibilul pentru fiecare pasager. „Pasagerii nu vor plăti pentru utilizarea internetului; dacă este gratuit, îl vor folosi, dar nu vor plăti un euro fiecare pentru a utiliza internetul.”

O’Leary a mai adăugat că e „din fericire” prea bătrân pentru conturi pe rețelele sociale. Coincidență?

Obstacol de proportii: regulile UE

Chiar dacă Musk ar vrea serios să cumpere, există o problemă. Companiile aeriene cu sediul în Uniunea Europeană trebuie să fie deținute în majoritate de cetățeni ai UE, Elveției, Norvegiei, Islandei sau Liechtensteinului. Musk, cetățean american, nu se încadrează.

Disputa a avut și momente de umor negru. Când X a avut probleme tehnice în SUA săptămâna trecută, contul Ryanair a postat: „Poate ai nevoie de Wi-Fi Elon Musk?” Replica miliardarului a venit imediat: „Cât ar costa să te cumpăr?”

Ryanair nu a comentat oficial situația. Un lucru e clar. Cei doi nu vor deveni prieteni prea curând.