Măsurile analizate de Guvern pentru temperarea prețurilor la carburanți, precum plafonarea adausului comercial, ar avea un impact limitat, de doar 50 de bani pe litru. Un expert în energie susține că soluția reală, simplă și cu efect imediat la pompă ar fi reducerea accizelor, o măsură care ar putea ieftini benzina cu 1,5 lei și motorina cu 1,4 lei.
Soluția simplă, ignorată de Guvern
În plină criză a prețurilor la pompă, expertul în energie Eugenia Gusilov propune o soluție directă. O reducere cu 50% a accizelor ar duce benzina de la aproximativ 9 lei pe litru la 7,5 lei. În același timp, motorina ar scădea de la 10 lei la circa 8,6 lei. Cum vine asta? E o măsură care ar lovi direct în componenta de taxare a prețului final.
„Cea mai simplă măsură de contracarare a creșterilor la pompă ar fi reducerea accizei cu 50%”, a explicat expertul.
Numai că actuala abordare a Executivului pune presiunea exclusiv pe companii, fără ca statul să contribuie la efortul general. „Nu este echitabil ca doar companiile să suporte efortul, iar din partea statului să nu se taie nimic”, a subliniat Gusilov, care a insistat că măsurile ar trebui aplicate simultan, nu pe etape.
Impactul real al ordonanței: 50 de bani
Ordonanța privind plafonarea adausului comercial, în forma actuală, nu ar aduce o ieftinire consistentă. Hai să vedem cifrele. „Estimările inițiale sunt în jur de 50 de bani. Nu ar fi o scădere atât de importantă”, a precizat Eugenia Gusilov. Efectele ar varia și în funcție de structura companiilor, unele fiind integrate pe verticală (de la extracție la distribuție), în timp ce altele doar cumpără carburanții și au, clar, costuri diferite.
Adevăratul semnal de alarmă a fost atingerea pragului de 10 lei pe litru la motorină.
Acest nivel a forțat, practic, reacția autorităților. „Acest nivel de preț declanșează, în realitate, instituirea unei situații de criză energetică”, consideră expertul.
O criză, o oportunitate
Iar ideea vehiculată de a reduce procentul de biocarburanți pentru a mai tăia din preț este considerată problematică, ba chiar riscă să intre în conflict cu legislația europeană. „Preferăm să scădem această cerință, în loc să avem o măsură curată și simplă, cum este reducerea accizei”, a explicat Gusilov.
E drept că reducerea accizelor ar crea o gaură la bugetul de stat. Dar nu-i chiar așa de simplu. Această problemă ar putea fi compensată prin reforme structurale. V-ați gândit vreodată la asta? „Ar trebui să folosim această criză ca oportunitate pentru a reforma companiile de stat, unde există pierderi de zeci de ani”, a declarat Gusilov.
Tensiuni pe axa Guvern-sindicate
Declarațiile vin pe fondul unor neînțelegeri profunde între Guvern, sindicate și patronate. Ședința Consiliului Național Tripartit, programată pentru ora 11:00, este deja contestată de sindicaliști. Aceștia acuză că a fost convocată în grabă, mai ales că aveau deja stabilită o altă întâlnire cu președintele Camerei Deputaților, Sorin Grindeanu.
În timp ce patronatele au anunțat că vor merge la Palatul Victoria, proiectul de ordonanță a fost modificat de mai multe ori și încă nu a fost adoptat. Premierul Ilie Bolojan a admis că ia în calcul și reducerea accizelor, însă a plasat-o ca un „plan 2”, care ar putea fi activat în funcție de evoluția situației.
