Exporturile de baterii ale Chinei au crescut cu 50% pe fondul crizei din Iran

O creștere accelerată

Datele pentru primul trimestru arată o accelerare semnificativă. Să fim serioși, o creștere de 50% de la an la an nu e de ici, de colo, mai ales dacă o comparăm cu avansul de 26% înregistrat pe tot parcursul anului 2025. Dar cum se explică, până la urmă, acest salt? Războiul din Iran s-a suprapus doar cu ultima lună a trimestrului, însă a fost suficient pentru a transforma securitatea energetică într-o problemă extrem de urgentă pentru țările dependente de importurile de combustibil.

Goana dinaintea modificărilor fiscale

Dincolo de conflictul militar, un alt factor a jucat un rol important. Creșterea a fost, cel mai probabil, influențată și de deciziile companiilor de a livra anticipat bateriile. Și au făcut asta înainte de modificarea unei rambursări a taxelor la export. de la 1 aprilie, procentul de rambursare a fost redus de la 9% la 6%, o modificare deloc de neglijat (iar China va elimina complet această facilitate începând din 2027).

Tehnologiile verzi, pe val

Iar avansul exporturilor de baterii nu este un caz izolat. Acesta a fost însoțit de o creștere de două cifre și la alte tehnologii „verzi”, precum vehiculele electrice și turbinele eoliene. Wang Jun, director adjunct la Administraţia Generală a Vămilor din China, a confirmat tendința într-o conferință de presă de marți, deși nu a oferit un motiv specific pentru această creștere.

„Aceşti noi factori de creştere a exporturilor au continuat să câştige elan în primul trimestru”, a declarat oficialul chinez.

Profituri record pentru producători

Producătorii chinezi de baterii, care deja domină lanțul global de aprovizionare, sunt printre cei mai importanți beneficiari ai acestei conjuncturi.

Cifrele vorbesc de la sine.

Un exemplu concret este Ningbo Deye Technology Co., un producător important de sisteme de stocare în baterii. Compania a informat săptămâna trecută că profitul său pentru primul trimestru va crește probabil cu până la 70% în ritm anual. Saltul a fost generat de o creștere notabilă a comenzilor venite din Europa, Orientul Mijlociu și Asia de Sud-Est.