O bucată de istorie recentă, acum la îndemâna oricui. Și costă mai puțin ca un telefon nou. Vorbim despre mașina de protocol a lui Klaus Iohannis din perioada în care era primar la Sibiu. Acum e scoasă la licitație pentru o sumă șocant de mică, un adevărat chilipir pentru colecționari sau pentru cineva care vrea o mașină cu o poveste aparte, scrie Mediafax.
Modelul? Un Audi A6 3.2 FSI. Primăria Sibiu este cea care îl vinde, iar tranzacția se face prin Casa de Licitații A10 by Artmark, după cum a anunțat Mediafax. Prețul de pornire te lasă mască. Doar 1.000 de euro. O nimica toată pentru mașina care a plimbat unul dintre cei mai vizibili politicieni români din ultimii 20 de ani.
Cum și unde se poate cumpăra mașina?
Mașina va fi vândută în cadrul unui eveniment numit „Time to Bid – Licitația de Ceasuri & Accesorii de Lux”. Da, o mașină printre ceasuri. Licitația e programată pe 24 februarie, la ora 18:00. Ai două variante dacă o vrei: mergi fizic la Palatul Cesianu-Racoviță din București sau licitezi comod, online, direct pe platforma Artmark, deschizând ușa pasionaților de oriunde. Intrarea e liberă pentru curioși, dar ca să ridici mâna (sau să dai click), trebuie să-ți faci cont de colecționar pe site-ul lor. Atât.
Ce primești de 1.000 de euro? O mașină funcțională, cu „uzură normală”
Automobilul a fost fabricat în 2005. Are la bord doar 120.000 de kilometri, un rulaj mic pentru vârsta lui, spun organizatorii. Tehnic, stă bine. E complet funcțională și are revizia la zi, deci nu e vreo rablă uitată prin vreun garaj. Actele menționează o „uzură normală raportat la anul de fabricare”, un mod elegant de a spune că nu arată ca scoasă din fabrică, ci are semnele firești ale trecerii anilor. Interiorul încă e decent, cu dotări ca scaune încălzite, climă automată și sistem infotainment. O afacere bună pentru cine nu vânează ultimul răcnet în materie de tehnologie.
De ce renunță Primăria Sibiu la mașina lui Iohannis?
Nu vă gândiți la probleme ascunse. Nu e cazul. Motivul vânzării este unul pur administrativ și complet transparent: Primăria Sibiu își înnoiește parcul auto. E o procedură standard în sectorul public, unde mașinile vechi sunt casate sau vândute pentru a face loc altora mai noi, mai eficiente și cu o întreținere mai ieftină. Ironia sorții… mașina care a servit un primar ajuns președinte este acum înlocuită, așteptând un nou proprietar care să-i ducă povestea mai departe.
O mașină printre ceasuri de lux? Strategie sau coincidență?
Cel mai ciudat detaliu al întregii povești este contextul. De ce să vinzi o mașină, chiar și una cu pedigree politic, într-o licitație de ceasuri și accesorii de lux? Evenimentul „Time to Bid” te duce cu gândul la mecanisme fine, la design exclusivist, nu la motoare și cai putere. E o strategie de marketing isteață, menită să atragă un public cu bani, care ar putea fi tentat de o achiziție de impuls cu valoare istorică? Foarte probabil.
