GM oferă indicii despre tehnologia menită să reducă costurile bateriei vehiculelor electrice
General Motors Co testează o varietate de produse chimice ale bateriilor, tehnologii și procese de fabricație care vizează reducerea costului viitoarelor baterii de vehicule electrice și reducerea dependenței sale de metale sensibile la preț precum cobaltul, a declarat miercuri președintele Mark Reuss.
Reuss, vorbind la o conferință a investitorilor, a declarat că GM experimentează cu anozi bogați în siliciu și litiu metal, electroliți în stare solidă și de înaltă tensiune și procesarea uscată a electrozilor pentru următoarea sa generație de baterii Ultium, care se va lansa în jurul anului 2025.
Concurența pentru reglarea fină a tehnologiei proprii pentru a reduce costurile bateriei vehiculelor electrice înlocuiește războaiele cailor putere ca teren de luptă pentru a decide câștigătorii și pierzătorii industriei.
GM a declarat că își propune să reducă costul celulei bateriei la mult sub 100 USD pe kilowatt-oră până în 2025, comparativ cu peste 150 USD / kW în prezent.
Directorii GM au declarat, de asemenea, că, compania se așteaptă ca viitoarele sale baterii EV să dureze un milion de mile sau mai mult, cu raze de acțiune între 805 și 965 km între încărcări.
Întreprinderea comună de 2,3 miliarde de dolari cu LG Energy Solution din Coreea va începe să producă celule de baterii Ultium în Lordstown, Ohio, în 2022. Acea baterie, care va fi utilizată la vehiculele electrice noi ale GM, cum ar fi Hummer EV și Cadillac Lyriq, folosește anozi pe bază de grafit, catoduri nichel-cobalt-mangan-aluminiu (NCMA) și electrolit lichid.
GM și LG vor anunța în curând o a doua fabrică de baterii EV în Tennessee, pentru a susține în continuare obiectivul de producție al GM de 1 milion de vehicule electrice pe an până în 2025.
Citând investițiile GM și parteneriatul tehnologic cu lansarea bateriei SES din Massachusetts, Reuss a spus că GM este „deschisă la parteneriate diferite și tehnologii diferite” în eforturile sale continue de a reduce costul bateriei și de a îmbunătăți densitatea energiei pentru a extinde gama vehiculelor electrice.
El a spus că „lanțul de aprovizionare va exploda” cu cererea de cobalt, nichel și alte metale, deoarece GM și concurenții vor crește producția de EV în următorii cinci ani.
Reuss a spus că, compania „caută descoperiri” pentru a „reduce dependența de unele dintre aceste metale”.
Cum să negociezi un salariu mai mare. Tehnici folosite de profesioniștii în vânzări. Negocierea salariului poate [...]
Președintele delegației României la Adunarea Permanentă a OSCE, Iulian Lorincz, și liderul senatorilor USR, Ștefan Pălărie, s-au întâlnit ieri [...]
Gavin Newsom își ia timp de la conducerea celei de-a cincea economii ca mărime din lume pentru…a vorbi cu Steve [...]
Tehnici japoneze pentru o viață mai lungă și mai fericită. Ce putem învăța de la Okinawa. Okinawa, o insulă japoneză [...]
Tenul curat, fără mască. Cele mai bune sfaturi de urmat. Ne place să arătăm cât mai bine și, ca atare, [...]
Sursa Trei zodii vor scăpa de datorii. Retrogradarea lui Venus e în favoarea lor Trei zodii vor scăpa de datorii. [...]