Guvernul se reunește astăzi, la ora 14:00, într-o ședință extraordinară pentru a aproba o ordonanță de urgență ce vizează reducerea accizei la motorină cu aproximativ 30 de bani pe litru. În paralel, actul normativ introduce și o contribuție de solidaritate pentru companiile din sectorul petrolier, menită să compenseze impactul bugetar.
Acciză redusă cu 11% la motorină
Proiectul, aflat deja în transparență decizională la Ministerul Finanțelor, prevede o tăiere temporară a accizei la motorina standard. Concret, valoarea acesteia va scădea de la 2804,29 lei/1000 litri la 2504,29 lei/1000 litri, o reducere de fix 300 de lei.
Asta înseamnă o ieftinire la pompă de 30 de bani pentru fiecare litru, echivalentul unei scăderi de circa 11%. Iar măsura se va aplica pe toată perioada declarată de criză pe piața petrolului și a carburanților.
Contribuție de solidaritate pentru petroliști
Pentru a acoperi gaura la buget, estimată la 610 milioane de lei, Guvernul introduce o „contribuție de solidaritate” pentru companiile care extrag sau prelucrează țiței în România. E drept că această taxă nu se aplică oricând, ci doar în lunile în care prețul petrolului Brent depășește pragul de 70 de dolari pe baril.
Nivelul contribuției variază în funcție de prețul petrolului, după cum urmează:
- între 1,5% și 9,9% din venituri, în funcție de cotația țițeiului;
- pentru veniturile obținute specific din extracția de țiței, contribuția poate ajunge la un uriaș 60% din câștigurile suplimentare.
Companiile vizate sunt obligate să țină evidențe contabile și operaționale distincte, iar contribuția se va calcula, declara și plăti lunar către bugetul de stat.
O singură scumpire pe zi la pompă
O altă prevedere importantă a ordonanței interzice benzinăriilor să majoreze prețurile la carburanți mai mult de o singură dată pe zi. În schimb, le pot reduce oricând doresc, de câte ori consideră necesar.
Sancțiunile sunt uriașe.
Nerespectarea obligațiilor poate atrage amenzi cuprinse între 200.000 și 1.000.000 de lei. Autoritățile susțin că impactul bugetar de 610 milioane de lei va fi acoperit din veniturile suplimentare din TVA (generate tot de prețurile mari), dar și din noua contribuție de solidaritate.
De ce doar motorina?
Dar de ce nu se aplică măsura și pentru benzină? V-ați întrebat, probabil, mulți dintre dumneavoastră. Într-un interviu acordat la Europa FM, premierul Ilie Bolojan a explicat că decizia a fost luată din cauza constrângerilor bugetare. Acesta a admis că șoferii care folosesc benzină s-ar putea simți dezavantajați, însă a motivat că intervenția s-a concentrat pe motorină, acolo unde s-au înregistrat cele mai mari creșteri de preț.
Dacă ordonanța va fi adoptată astăzi, prevederile ar urma să intre în vigoare de săptămâna viitoare. Aceasta reprezintă a doua etapă de intervenție a statului pe piața carburanților, după alte măsuri luate anterior.
