Potrivit Carexpert Car-news, Honda a exclus miercuri lansarea unei versiuni de înaltă performanță Type R pentru noua generație Prelude, care va ajunge în Australia în 2026 după o absență de 25 de ani. Un purtător de cuvânt al producătorului japonez a răspuns negativ când a fost întrebat de media locală despre planurile pentru variante mai puternice ale modelului sportiv.
Informația a fost confirmată de publicația CarScoops, care citează declarații făcute agenției Creative311. „Nu există planuri actuale pentru comercializarea unei versiuni Type S sau Type R a noii Prelude”, a declarat reprezentantul Honda.
Specificațiile noii generații Honda Prelude
Noua Prelude de a șasea generație a fost prezentată la Japan Mobility Show din Tokyo în octombrie 2023. Modelul va fi disponibil exclusiv cu un sistem hibrid de 2.0 litri care dezvoltă 147 kW (197 CP) și 315 Nm, o versiune îmbunătățită a propulsorului găsit în Civic și CR-V.
Motorizarea este cuplată cu o transmisie automată CVT, deși fanii speră la alternative manuale pentru versiunile sportive. Honda nu a anunțat încă când modelul va ajunge și pe piețele europene sau alte regiuni.
Potențial pentru versiuni de performanță
Deși Honda a negat planurile curente, formularea „planuri actuale” lasă ușa deschisă pentru viitoare dezvoltări. Noua Prelude folosește aceeași platformă cu Honda Civic Type R, cel mai puternic model din gama actuală, și împarte componente de suspensie și frâne Brembo de înaltă performanță.
În Japonia, Honda va înlocui Civic Type R cu Prelude în seria GT din 2026, semn că modelul ar putea deveni nava amiral pentru entuziaștii mărcii. Speculațiile locale sugerează că o versiune Type S ar putea folosi motorul turbo de 1.5 litri cu 132 kW din generația anterioară Civic.
Competiția din segmentul sportiv
O eventuală Prelude Type R ar putea utiliza motorul de 2.0 litri turbo cu 235 kW și 420 Nm de la actuala Civic Type R, împreună cu cutia manuală cu șase trepte. Aceasta ar fi prima Prelude Type R din istoria mărcii, Honda nerealizând niciodată o astfel de versiune pentru cele cinci generații anterioare.
Honda nu va fi singura pe piața mașinilor sport, Toyota pregătind relansarea modelelor Celica și MR2. Toyota a ridicat recent divizia sa de performanță Gazoo Racing la rangul de marcă globală de bază, alături de Lexus și Century.
Istoric și context
Prelude a fost unul dintre modelele sportive iconice ale anilor ’90, rivalizând direct cu Toyota Celica. Absența de 25 de ani de pe piața australiană și europeană a creat așteptări mari în rândul entuziaștilor Honda.
De-a lungul istoriei sale, Prelude a fost cunoscută pentru designul coupé elegant și tehnologiile avansate, precum direcția pe toate patru roțile. Noua generație promite să continue această tradiție cu tehnologia hibridă modernă și o platformă sportivă dovedită.
