Creșterea accelerată a prețului la carburanți, provocată de conflictul din Iran, a declanșat o adevărată goană după mașini electrice second-hand în toată Europa, iar România nu face excepție. Datele centralizate de Autovit, parte a grupului OLX, arată o creștere de 40% a cererii pentru autoturismele electrice de la debutul recentelor tensiuni internaționale, în timp ce interesul pentru mașinile diesel s-a prăbușit.
Explozie pe piața second-hand
Fenomenul este vizibil pe tot continentul. „În prezent, pe piața mașinilor second-hand se înregistrează o adevărată explozie a vânzărilor de mașini electrice”, declară Terje Dahlgren, analist la Finn.no, cea mai mare platformă de profil din Norvegia. Iar cifrele confirmă acest lucru. Compania OLX, cu sediul în Amsterdam, a raportat creșteri semnificative ale solicitărilor pentru vehicule electrice în Franța (50%), România (40%), Portugalia (54%) și Polonia (39%).
Și, stai puțin, tendința pare să se accelereze de la o săptămână la alta. „Ceea ce este deosebit de revelator este faptul că interesul pentru vehiculele electrice era deja în creștere înainte de evenimentele recente. Instabilitatea pare să fi accelerat o tranziție care era deja în curs”, explică Christian Gisy, CEO al OLX.
România, în ton cu Europa
În țara noastră, lucrurile stau la fel. „Analiza platformei (n.n. – Autovit) indică o creștere cu aproximativ 40% a cererii (măsurată în lead-uri) pentru autoturisme 100% electrice de la debutul recentelor tensiuni internaționale. În același timp, interesul pentru mașinile diesel a scăzut cu aproximativ 15%, semnalând o posibilă repoziționare a preferințelor utilizatorilor către alternative mai predictibile costurilor”, arată reprezentanții Autovit.
Dinamica este una fulminantă. În a doua săptămână de la debutul tensiunilor, cererea pentru electrice a urcat cu 15% față de prima săptămână. Dar în a treia săptămână, ritmul a explodat, ajungând la o creștere de 49% față de săptămâna anterioară.
E drept că majoritatea covârșitoare a acestor cereri (peste 90%) vizează mașinile rulate. V-ați gândit vreodată de ce? Sorin Bălan, director comercial al Autovit, are o explicație: „Observăm o reacție rapidă a consumatorilor în fața schimbărilor din piață și a incertitudinilor legate de costurile de utilizare. Mașinile electrice devin tot mai atractive nu doar sustenabilității, ci și ca alternativă mai stabilă din punct de vedere al costurilor”.
Pragul de 2 euro pe litru schimbă jocul
Dar ce anume a declanșat această frenezie? Războiul din Iran, izbucnit pe 28 februarie, a perturbat o rută maritimă vitală pentru aproximativ 20% din aprovizionarea globală cu petrol. Impactul s-a văzut imediat la pompă. Costul mediu al benzinei în UE a crescut cu 12%, până la 1,84 euro pe litru, doar între 23 februarie și 16 martie.
Acest șoc a fost resimțit puternic de șoferi. Retailerul francez Aramisauto a văzut cum ponderea vânzărilor de vehicule electrice aproape s-a dublat, de la 6,5% la 12,7%, între săptămâna care a început pe 16 februarie și cea care a început pe 9 martie.
„De îndată ce se depășesc doi euro (pe litru de benzină), acest lucru lasă o impresie de durată în mintea oamenilor. Observăm o creștere semnificativă a interesului pe site-ul web, care se traduce în comenzi pentru mașini electrice și hibride”, a declarat CEO-ul Romain Boscher. În același timp, vânzările de mașini pe benzină au scăzut de la 34% la 28%, iar cele diesel de la 14% la 10%.
De ce second-hand și nu noi?
Alegerea pieței second-hand are o logică simplă. Aceste mașini sunt cu până la 40% mai ieftine decât modelele noi și, important, sunt disponibile imediat. Spre deosebire de mașinile noi, unde livrarea poate dura luni de zile. În plus, disponibilitatea tot mai mare de modele și informațiile clare despre starea bateriilor oferite de vânzători au crescut încrederea cumpărătorilor.
Cifrele sunt clare.
„Având în vedere timpul necesar pentru achiziționarea unui vehicul, ne așteptăm ca acest impuls să continue pe măsură ce piața absoarbe pe deplin impactul evenimentelor globale recente”, consideră Alastair Campbell, de la firma britanică de cercetare Marketcheck. Și în țările nordice tendința se menține. Pe platforma suedeză Blocket, vânzările de electrice au crescut cu 11% în primele două săptămâni din martie.
„Observăm o schimbare clară, în sensul că tot mai multe persoane caută în mod activ alternative mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil”, spune Marcin Stepman, expert auto la Blocket.
Poate cel mai spectaculos exemplu vine din Germania. Pe cunoscuta platformă mobile.de, ponderea căutărilor de vehicule electrice s-a triplat de la începutul lunii martie, de la 12% la 36%. Mai mult, dealerii auto au primit cu 66% mai multe cereri de informații pentru electricele second-hand decât în luna februarie.
