Întreprinderea Daimler din China își propune să crească capacitatea fabricilor Mercedes-Benz cu 45%

Apare pe măsură ce cererea pentru vehiculele de lux BBAC crește pe cea mai mare piață auto din lume. China este cea mai mare afacere a țării Daimler, cu mai multe mașini vândute acolo decât în ​​Germania și Statele Unite combinate.

Anul trecut, BBAC a vândut un record de 611.000 de vehicule în țară, în creștere cu 8% față de 567.000 în 2019. Nu au specificat capacitățile de bază ale fabricilor, dar compania a spus anterior că capacitatea combinată a celor două fabrici era de 520.000 de vehicule pe an.

Conform documentului, întreprinderea comună va crește zilele lucrătoare la 312 pe an la ambele fabrici din Beijing. Anterior, o fabrică, cunoscută sub numele de fabrica MRA, avea 290 de zile pe an, în timp ce cealaltă, fabrica MFA, avea 250 de zile.

Una dintre fabrici va adăuga, de asemenea, un schimb de 7,5 ore pe zi lucrătoare, conform documentului, care nu preciza investiția legată de creșterea capacității la cele două fabrici, care intenționează să producă vehicule pe benzină și electrice.

BBAC, care a refuzat să comenteze cu privire la actualizarea proiectată, are și o fabrică separată de vehicule electrice la Beijing, cu o capacitate de 150.000 de mașini pe an.

Proiectul este deținut în proporție de 51% de BAIC Motor. Părintele acestuia din urmă, BAIC Group, deține 5% din Daimler, care nu a răspuns la întrebările Reuters cu privire la proiectul de îmbunătățire a capacității. Acțiunile cotate la Hong Kong ale BAIC Motor au crescut cu peste 5% după ce Reuters a raportat planul de modernizare a capacității centralei luni.

În afară de BBAC, anul viitor Daimler va începe să producă mașini electrice inteligente cu compania chineză Geely (GEELY.UL), care deține 9,7% din Daimler, au spus companiile în 2019.