Lidl testează parcarea cu camere video și taxă de 36 de euro după 90 de minute

Gabriel Enache
| 11 citiri
parcare Lidl

Retailerul german Lidl a început testarea unui nou sistem de parcare în Polonia, bazat pe camere video care citesc automat numerele de înmatriculare. Clienții vor beneficia de 90 de minute de staționare gratuită, dar vor fi taxați dacă depășesc acest interval, o măsură menită să elibereze locurile ocupate abuziv.

Sistem automatizat, fără tichete

Noul sistem, aflat în probe în zece locații din Polonia, inclusiv în orașe mari precum Wrocław și Poznań, elimină complet tichetele clasice de parcare. În locul lor, camere video monitorizează intrarea și ieșirea mașinilor, înregistrând numerele de înmatriculare pentru a calcula automat timpul de staționare.

tehnologia face toată treaba.

Top 10 camere video auto cu night mode în 2026
RecomandariTop 10 camere video auto cu night mode în 2026

Astfel, clienții magazinelor au la dispoziție o oră și jumătate pentru a-și face cumpărăturile fără nicio grijă legată de parcare. Dar ce se întâmplă dacă stai mai mult?

Taxă usturătoare pentru depășirea timpului

Dacă intervalul de 90 de minute este depășit, se va aplica o taxă suplimentară. Valoarea exactă nu a fost încă stabilită oficial, însă informațiile apărute în presa poloneză indică o sumă maximă deloc de neglijat.

Iar taxa nu ar urma să depășească 150 de zloți (adică aproximativ 36 de euro).

Pret A Manger dotează personalul cu camere video, pe fondul creșterii temerilor privind furturile din magazine și violența
RecomandariPret A Manger dotează personalul cu camere video, pe fondul creșterii temerilor privind furturile din magazine și violența

Suma este gândită, cel mai probabil, să descurajeze pe oricine ar vrea să lase mașina acolo peste program.

De ce a fost nevoie de această schimbare

Până la urmă, care e scopul? Scopul principal al noului sistem este combaterea abuzurilor. Nu de puține ori, parcările magazinelor Lidl erau folosite de persoane care nu erau clienți, în special în zonele aglomerate, lăsându-i pe cei veniți la cumpărături fără locuri disponibile. V-ați gândit vreodată de ce parcarea e plină, dar magazinul pare gol?

Monitorizarea automată ar trebui să rezolve această problemă, asigurând o mai bună gestionare a spațiilor și crescând disponibilitatea locurilor pentru clienții reali ai retailerului.

Compania Blue Origin dă rateu la a treia lansare New Glenn și plasează un satelit pe orbita greșită
RecomandariCompania Blue Origin dă rateu la a treia lansare New Glenn și plasează un satelit pe orbita greșită

O problemă și în alte rețele de magazine

Lidl nu este singurul retailer care se confruntă cu această situație. La începutul anului, în Franța, managerul unui supermarket Carrefour a ajuns la o soluție disperată din cauza navetiștilor care îi ocupau parcarea în mod constant.

Acesta a decis să instaleze bariere manuale. Intrarea principală în magazin se deschide abia la 8:30, iar intrările secundare, care sunt mai apropiate de gară, rămân închise până la 10:30. Ba chiar, dimineața, un agent de pază verifică dacă șoferii care parchează sunt într-adevăr clienți ai magazinului.