Armata britanică a primit autoritatea de a intercepta și confisca navele sancționate din așa-numita „flotă fantomă” a Rusiei. Măsura se aplică oricărei ambarcațiuni care pătrunde în apele teritoriale ale Regatului Unit, inclusiv în tranzitatul Canal al Mânecii, vizând în total 544 de nave identificate de Londra.
Laț strâns în Canalul Mânecii
Anunțul a fost făcut miercuri de Downing Street, ca parte a unei strategii mai ample de a limita capacitatea Moscovei de a ocoli sancțiunile internaționale impuse după invazia din Ucraina. Forțele armate și agențiile de aplicare a legii vor putea interveni direct asupra navelor suspecte. Cum vine asta, mai exact? autoritățile vor avea mână liberă să acționeze.
„Regatul Unit va strânge lațul din jurul flotei, închizându-și apele, inclusiv Canalul Mânecii, pentru navele sancționate. Operatorii vor fi forțați să devieze pe rute mai lungi și mai scumpe sau riscă să fie opriți de forțele britanice”, se arată într-un comunicat oficial.
Fiecare intervenție va necesita, e drept, aprobarea guvernului.
Care este reacția premierului Starmer?
Iar decizia Londrei vine într-un context internațional destul de complicat, după ce Statele Unite au anunțat o relaxare temporară a unor restricții privind petrolul rusesc. Măsura americanilor a fost luată în încercarea de a tempera creșterea prețurilor pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu.
Premierul britanic Keir Starmer, care urmează să discute subiectul joi la Helsinki în cadrul summitului Forței Expediționare Comune (o alianță militară formată din zece state nord-europene), a avut o reacție tranșantă. „Vladimir Putin își freacă mâinile (…) pentru că el crede că creșterea prețurilor petrolului îi va permite să-și umple buzunarele. De aceea luăm măsuri și mai dure împotriva flotei sale fantomă”, a declarat Starmer.
O flotă de petroliere vechi
V-ați întrebat vreodată ce este, de fapt, această „flotă fantomă”? Autoritățile britanice au sancționat până acum 544 de nave suspectate că fac parte din acest angrenaj. Flota este alcătuită în principal din petroliere vechi, folosite special pentru a transporta petrolul rusesc în afara circuitelor reglementate și pentru a eluda sancțiunile.
Cifrele sunt clare.
Potrivit datelor oficiale, aproximativ 75% din exporturile de țiței ale Rusiei sunt transportate de această flotă învechită, reprezentând un colac de salvare important pentru economia Kremlinului.
Acțiunile comune și consecințele penale
Numai că Marea Britanie nu acționează singură. În luna ianuarie, Londra a colaborat cu Washingtonul într-o operațiune de confiscare a unui petrolier cu legături rusești în Atlanticul de Nord. În paralel, și alte state europene, printre care Franța, Belgia și Finlanda, au început la rândul lor să intercepteze nave suspectate că încalcă regimul de sancțiuni.
Oficialii britanici avertizează că, în urma acestor intervenții, pot fi declanșate proceduri penale împotriva proprietarilor, operatorilor și echipajelor navelor, pentru încălcarea legislației privind sancțiunile internaționale.
