Mitsubishi Pajero revine în 2026 cu motor diesel turbo

Constructorul japonez a publicat un videoclip de promovare care celebrează moștenirea sa în raliuri și curse, incluzând imagini cu Lancer Evolution, Pajero Evolution și diverse vehicule Dakar. La finalul materialului video, noul SUV apare în umbră, dezvăluind liniile de design moderne și farurile care se potrivesc cu stilul actual al mărcii.

Specificații tehnice și performanțe

Motorizarea noului Pajero va fi preluată de la generația a șasea Triton, folosind un motor diesel de 2,4 litri cu patru cilindri și dublu turbo. Acest propulsor dezvoltă 150 kW putere și 470 Nm cuplu, fiind asociat cu o transmisie manuală sau automată cu șase trepte.

Sistemul de tracțiune va include variante cu tracțiune spate sau tracțiune integrală permanentă. Construcția va fi de tip body-on-frame, cu o garde la sol înaltă și o punte spate rigidă, caracteristici specifice vehiculelor de teren serioase.

Design și caracteristici distinctive

Fotografiile spion realizate la jumătatea anului 2025 au dezvăluit un design complet distinct față de Triton, în ciuda platformei comune. Principalele modificări includ o capotă de tip clamshell, rame de geamuri mai ascuțite și un parbriz mai drept.

Noua poziționare mai înaltă și mai blocată sugerează o revenire la valorile tradiționale ale gamei Pajero. SUV-ul va avea praguri de protecție și un aspect robust, adaptat pentru utilizarea off-road intensivă.

Strategia de lansare pe piețe globale

În Japonia, vehiculul va purta numele Pajero, în timp ce pentru piața americană Mitsubishi a înregistrat marca Montero. Această strategie de denumire urmează tradițiile istorice ale companiei, care a folosit diferite nume pe diverse piețe din motive culturale.

În Regatul Unit și Europa, modelul era cunoscut sub numele Shogun, în timp ce în multe țări din America Latina era comercializat ca Montero. Aceste diferențieri de nume vor fi menținute și pentru noua generație.

Încheierea unei ere și începutul alteia

Numele Pajero a fost retras în 2021 odată cu încetarea producției generației a patra, lansată în 2006. Acel model avea o construcție monocock asemănătoare automobilelor și era disponibil cu motoare V6 pe benzină și diesel turbo cu patru cilindri.

Generația a treia Pajero Sport continuă să fie produsă în Thailanda, dar Mitsubishi Australia a oprit importurile din cauza noilor reglementări privind frânarea autonomă de urgență. Noul model va servi ca înlocuitor direct pentru Pajero Sport pe toate piețele globale.

Lansarea oficială este așteptată la Tokyo Auto Salon, care începe pe 9 ianuarie, unde ar putea fi prezentat vehiculul final sau un concept foarte apropiat de versiunea de serie.