Soferii romani se pregatesc pentru un nou soc la pompa. Pretul carburantilor va depasi pragul de 10 lei pe litru in doar cateva saptamani daca tensiunile din Orientul Mijlociu blocheaza complet Stramtoarea Ormuz, ruta strategica pe unde trece 20% din consumul global de petrol si aproape o cincime din comertul mondial cu gaze naturale lichefiate.
Cat costa acum un plin si ce spun specialistii
La prima vedere, piata pare calma. Cotatia barilului Brent oscileaza in jurul nivelului de 84-86 dolari, semn ca investitorii inca mizeaza pe rezervele strategice. Dar aceste mecanisme de amortizare sunt mult mai slabite acum fata de primele luni ale anului. Vineri, conform datelor din aplicatia Monitorul Preturilor Carburantilor, benzina costa 8,62 de lei pe litru la Petrom, 8,63 de lei la Lukoil si 8,67 lei la MOL.
Iar la motorina standard, cifrele arata un pret de 9,39 lei pe litru la Petrom, 9,41 lei pe litru la Rompetrol, 9,43 lei pe litru la MOL si 9,45 lei la OMV si Lukoil.
„În această săptămână, nu estimez modificări importante ale prețurilor la benzină și motorină în România. Media cotațiilor internaționale ale petrolului din ultimele săptămâni nu au crescut suficient de nivelurile actuale pentru a produce ajustări vizibile la pompă”, a declarat Dumitru Chisalita, presedintele Asociatiei Energia Inteligenta (AEI).
Cursul valutar loveste direct in buzunarele soferilor
Ce inseamna asta concret pentru bugetul familiei? Problema majora a Romaniei nu este doar pretul titeiului pe pietele externe, ci cursul de schimb. Intr-o analiza detaliata publicata recent de Hotnews, expertii explica mecanismul strict prin care scumpirile ajung la consumatorul final. Romania importa petrol si produse petroliere tranzactionate aproape exclusiv in dolari americani.
Pana la urma, fiecare apreciere a monedei americane majoreaza automat costurile importatorilor. Daca petrolul creste cu aproximativ 20%, iar dolarul se apreciaza simultan cu inca 8-10% fata de leu, costul exprimat in moneda nationala urca brusc cu aproape 30%. Asta chiar inainte sa adaugam costurile logistice, primele de asigurare si taxele statului (care reprezinta mai mult de jumatate din pretul platit la pompa).
Scenariul cel mai probabil calculat de specialisti ia in calcul un baril Brent intre 95 si 105 dolari si un curs de 4,6-4,7 lei pentru un dolar. In aceste conditii, in urmatoarele doua saptamani benzina ar urca la 8,75-8,80 lei pe litru, iar motorina la 9,60-9,70 lei. Peste o luna, benzina atinge 9,00-9,10 lei, in timp ce motorina ajunge la 9,90-10,00 lei pe litru.
Trei scenarii pentru luna septembrie
Daca tensiunile din Golf persista timp de doua luni, preturile explodeaza. Calculele arata valori de 9,10-9,40 lei pe litru pentru benzina si 10,05-10,25 lei pentru motorina.
Si totusi, de ce ramane motorina mereu mai scumpa decat benzina? Europa este structural deficitara la distilate medii, iar cererea se mentine uriasa atat in transporturi, cat si in industrie. Asociatia Energia Inteligenta a stabilit trei probabilitati clare pentru luna septembrie. Exista o sansa de 55% ca motorina sa coste intre 9,70 si 9,90 lei pe litru. Probabilitatea scade la 30% pentru intervalul 10,05 – 10,25 lei. Doar 15% sanse sunt pentru un pret care depaseste 10,25 lei pe litru, scenariu care necesita o escaladare militara majora in Orient si perturbari grave ale fluxurilor mondiale.
„Nu petrolul este singurul indicator care trebuie urmărit. Pentru România, combinația dintre cotația Brent și evoluția dolarului american poate deveni determinantă. Dacă ambele variabile continuă să crească simultan, conflictul din Golf escaladează, atingerea unui preț de aproximativ 10 lei/litru pentru motorină în luna septembrie nu mai poate fi considerată un scenariu marginal, ci unul cu o probabilitate semnificativă”, au transmis analistii AEI.
O ieftinire reala a carburantilor ar necesita o prabusire a petrolului spre 65-70 dolari pe baril, o situatie care presupune detensionarea imediata a conflictelor geopolitice si reluarea fluxurilor comerciale normale.
