Parcarea gratuită a jurnaliștilor din București se află în pericol

Motivul invocat este un dezechilibru major. Potrivit informațiilor publicate de Observator News, numărul mașinilor care beneficiază în prezent de scutiri este de două ori mai mare decât totalul locurilor de parcare disponibile. Declarațiile au fost făcute vineri, în cadrul unei conferințe de presă, unde primarul a argumentat că sistemul actual este ineficient și prea costisitor pentru bugetul orașului.

„Întreaga infrastructură nu-și mai justifică existența”

Ciprian Ciucu a explicat că menținerea actualelor gratuități face ca întregul sistem de administrare a parcărilor să nu mai aibă sens din punct de vedere economic. Edilul a menționat direct categoria jurnaliștilor, unde există 6.000 de beneficiari, dar și pe cea a mașinilor considerate ecologice.

„Pentru bucureşteni este mai ieftin să nu mai avem nimic, să le lăsăm pe toate la liber (…), doar le dăm cu vopsea, dar nu mai avem oameni care să încaseze parcarea, poliţişti locali care să fie blocaţi ca să dea amenzi. Întreaga infrastructură de parcări nu-şi mai justifică existenţa, dacă rămâi la un număr de gratuităţi mai mare decât numărul de parcări de două ori. Da? 6.000 de ziarişti, nu vă supăraţi pe mine, mi-au zis colegii mei: Băi, nu te lua de ziarişti, îţi pui presa în cap! Dragii mei, şi eu îmi plătesc parcarea, ca primar. 6.000. Poate găsim o formulă ca o redacţie să aibă un număr de, nu ştiu, 5, 10, dar 6.000? Sunt redacţii care au sute. Deci, dacă credeţi că de aceea trebuie eu să am hate din partea breslei dumneavoastră, că elimin această gratuitate, atunci asta să fie, dar hai să facem şi ce este corect pentru oraşul acesta! Hibridele şi electricele, cumulat cu ce am zis mai devreme, înseamnă dublu”, a declarat Ciprian Ciucu, citat de Agerpres.

O decizie „normală” pentru echilibrarea bugetului

Primarul a subliniat că măsura este una pragmatică, menită să aducă normalitate și să echilibreze bugetul. El a precizat că inclusiv mașina pe care o conduce este hibrid, dar consideră că deciziile administrative trebuie luate pe baza datelor concrete, nu a preferințelor personale.

„Maşina pe care o conduc este maşină hibrid. Nu am nimic cu oamenii, dar hai să luăm decizii care ţin de evidenţe, care ţin de normalitate! Când ajungi la un număr dublu de maşini care pot parca gratis, dublul locurilor de parcare, ce aţi face în locul meu? Este doar o decizie normală de a echilibra bugetul. În aceste condiţii, putem să-l numim serviciul de parcare pentru electrice, hibride şi ziarişti şi-l tratăm ca atare. E o politică în acest sens, dar este un serviciu de parcare care se adresează întregului oraş, tuturor bucureştenilor. Şi ei vor să aibă acces la un loc de parcare. Despre asta este vorba. Este doar o decizie normală. Dacă asta presupune hate din partea presei, îmi cer scuze, dar sper să fim cu toţi oameni raţionali şi să luăm deciziile corecte”, a adăugat primarul general al Capitalei.