Portul Constanta primeste o amenda de aproape 1,6 milioane lei. Consiliul Concurentei anunta decizia

Bani pierduți în fiecare zi de întârziere

Iar lucrurile nu se opresc la amenda inițială. Dincolo de suma fixă, compania de stat a primit și penalități zilnice usturătoare. Vorbim despre 12.546 lei pentru fiecare zi în care refuză să aplice măsurile cerute.

Reprezentanții instituției au explicat clar situația: „Consiliul de Supraveghere din Domeniul Naval (CSDN), din cadrul Consiliului Concurenței, a sancționat Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” SA Constanța (CN APM SA) cu amendă în valoare de 1.595.087 lei pentru că nu a respectat măsurile impuse în anul 2025 referitoare la organizarea serviciului de remorcare a navelor maritime în portul Constanța. În plus, CSDN a impus amenzi cominatorii în valoare de 12.546 lei, reprezentând 1% din cifra de afaceri zilnică medie din anul 2025, pentru fiecare zi de întârziere”.

Ce nereguli au găsit inspectorii la malul mării

De ce s-a ajuns la această notă de plată uriașă? Într-o relatare publicată recent de Libertatea, aflăm că problemele au fost descoperite încă din 2025, când CSDN a evaluat modul în care sunt organizate serviciile portuare.

Până la urmă, investigația a scos la iveală că administrația portuară nu a respectat cerințele europene privind transparența (reguli stricte gândite pentru a nu favoriza anumite companii și a nu impune bariere administrative discriminatorii).

Într-un comunicat oficial, Consiliul arată exact ce obligații au fost ignorate: „Măsurile impuse de CSDN au vizat stabilirea, în termen de 60 de zile, a cerințelor pentru furnizarea serviciilor portuare de remorcare a navelor maritime în Portul Constanța, conform reglementărilor europene, astfel încât acestea să fie transparente, obiective și nediscriminatorii. Administrația portuară avea obligația de a impune companiilor care doresc să presteze acest serviciu portuar cerințe minime privind acordarea sau refuzarea furnizării de servicii portuare de remorcare în portul Constanța, cu respectarea reglementărilor europene”.

Obligații stricte pentru cel mai mare port de la Marea Neagră

Portul Constanța funcționează ca un nod logistic important pentru Europa de Est, mai ales după izbucnirea războiului din Ucraina, când a devenit un punct cheie pentru exportul de cereale din regiune. Serviciul de remorcare este indispensabil aici, pentru că asigură manevrele navelor în siguranță și contribuie la fluidizarea operațiunilor comerciale.

Dar regulile trebuie respectate de toți operatorii economici.

Reprezentanții Consiliului Concurenței au subliniat că nerespectarea deciziilor constituie contravenție. „Deciziile prin care sunt aplicate sancțiunile sunt executorii”, a transmis instituția. Acum, administrația portuară este somată să elaboreze un calendar clar pentru implementarea măsurilor și să raporteze periodic progresul către autorități pentru a evita alte sancțiuni financiare.