Șoferii din România se pregătesc de un șoc la pompă. Un plin de 50 de litri ar putea scoate din buzunare aproape 450 de lei în următoarele zile, după ce escaladarea conflictului dintre alianța SUA-Israel și Iran a aruncat în aer piețele energetice globale. Luni dimineață, cotația petrolului a înregistrat cea mai mare creștere din ultimii trei ani, un salt de peste 20% față de vineri, iar efectul se va transmite în lanț, direct la stațiile de alimentare din țară. Articolul de față explică de ce au explodat prețurile, care sunt cifrele exacte ale crizei și la ce să ne așteptăm în perioada următoare.
Șoc pe piețele globale: petrolul sare de 115 dolari
Luni, la deschiderea burselor asiatice, panica s-a instalat rapid. Cotația petrolului Brent, etalonul internațional, a sărit de 115 dolari pe baril, un prag neatins din 2022, de la invazia Rusiei în Ucraina. Deși ulterior s-a stabilizat în jurul valorii de 108 dolari, saltul este dramatic. Vineri, la închiderea săptămânii, același baril de Brent se tranzacționa cu 92,69 dolari. În același timp, petrolul american WTI a urmat o traiectorie similară, atingând un vârf de 115 dolari înainte de a coborî spre 103 dolari.
Datele agregate de pe platformele de tranzacționare, precum Trading Economics, confirmă amploarea șocului. Luni, 9 martie, prețul țițeiului a crescut cu 11,88% într-o singură zi. Privind în urmă, scumpirea este și mai accentuată: un avans de 59% în ultima lună și de 54% față de aceeași perioadă a anului trecut. Piețele financiare au reacționat imediat. Bursa din Japonia, Nikkei, s-a prăbușit cu peste 6%, iar scăderi similare au fost înregistrate în Coreea de Sud, Australia și Noua Zeelandă, investitorii fugind de activele riscante.
De ce acum? Blocada și atacurile care au paralizat Golful
Explozia prețurilor este alimentată de teama unei întreruperi majore și prelungite a aprovizionării cu petrol din Orientul Mijlociu. Toți ochii sunt ațintiți pe Strâmtoarea Ormuz, un coridor maritim vital prin care tranzitează în mod normal aproximativ 20% din petrolul mondial. În weekend, traficul tancurilor petroliere prin strâmtoare a fost oprit din cauza ostilităților, iar mai mulți producători regionali au început să-și reducă producția din motive de securitate și constrângeri la export.
Situația este agravată de atacuri directe asupra infrastructurii energetice. Ministerul Apărării din Arabia Saudită a anunțat pe rețeaua X că a interceptat o dronă care se îndrepta spre câmpul petrolier Shaybah. În Bahrain, compania de stat Bapco Energies a declarat „forță majoră” pentru anumite operațiuni, după ce un atac i-a afectat complexul de rafinare. Deși compania a dat asigurări că piața internă nu va suferi, incidentul subliniază vulnerabilitatea extremă a instalațiilor din Golf. Rafinăria afectată este esențială pentru economia Bahrainului și a trecut recent printr-un program de modernizare de 7 miliarde de dolari pentru a-și crește capacitatea la aproape 400.000 de barili pe zi.
Cât va costa litrul în România
Cât înseamnă asta la pompă, în România? Deși transferul nu este instantaneu, o asemenea creștere a materiei prime se va reflecta în prețurile afișate în stații în cel mult câteva zile. Cotațiile futures pentru benzină la nivel internațional au crescut deja cu aproape 9% într-o singură zi, ajungând la 3,01 dolari pe galon. În ultima lună, creșterea este de peste 53%.
Tradus pentru piața locală, unde taxele (acciză și TVA) reprezintă o componentă majoră a prețului final, analiștii estimează că litrul de benzină și motorină va depăși rapid pragul de 8,5 lei și se va îndrepta spre 9 lei. La un preț de 9 lei pe litru, un plin de 50 de litri va ajunge să coste 450 de lei, o lovitură grea pentru bugetul oricărei familii și pentru costurile de transport ale companiilor. Creșterea va alimenta, inevitabil, și inflația, scumpind produsele de la raft și serviciile.
Ce urmează: o nouă criză energetică?
Perspectiva pe termen scurt este sumbră. Analiștii din energie, citați de presa internațională, avertizează că prețurile ar putea rămâne la aceste niveluri ridicate sau chiar ar putea crește mai mult dacă conflictul din Iran continuă să amenințe rutele de transport și infrastructura petrolieră. Dependența economiilor asiatice și europene de importurile de petrol din Golf le face extrem de vulnerabile. Scăderea bruscă a burselor globale arată teama investitorilor că o nouă criză energetică va frâna creșterea economică și va readuce spectrul recesiunii. Pentru consumatorul român, efectul imediat va fi vizibil la pompă, dar undele de șoc se vor propaga în întreaga economie în săptămânile ce vin.
