Producatorul italian Lamborghini isi anuleaza planurile pentru masina electrica
Lamborghini a anulat planurile pentru primul său model complet electric, Lanzador, invocând un motiv neașteptat: lipsa zgomotului motorului, un element esențial pentru clienții mărcii. Sunetul distinctiv al motoarelor V10 și V12 nu va dispărea prea curând.

Într-un interviu pentru The Sunday Times, citat de Business Insider, CEO-ul Stephan Winkelmann a explicat că interesul consumatorilor pentru vehiculele electrice de lux a scăzut la un nivel „aproape de zero”. Decizia vine după ce compania a analizat piața timp de peste un an.
„Conexiunea emoțională” pe care mașinile electrice nu o pot oferi
Șeful producătorului italian de supercaruri a subliniat că zgomotul motorului este un punct de vânzare important în segmentul mașinilor sport de lux. „Mașinile electrice, în forma lor actuală, nu reușesc să ofere această conexiune emoțională specifică”, a declarat Winkelmann.
Acesta a adăugat că hotărârea nu a fost luată peste noapte. „Decizia a fost luată după mai mult de un an de discuții interne continue, implicând clienți, dealeri, analize de piață și date globale.”
Ce se întâmplă cu modelul Lanzador
Lamborghini anunțase pentru prima dată modelul electric Lanzador în 2023. Coupe-ul cu două uși și gardă la sol înaltă era programat să ajungă în reprezentanțe până în 2029.
Acum, planul s-a schimbat radical. Winkelmann a confirmat că mașina va fi lansată pe piață, dar în versiune plug-in hybrid.
O strategie recalibrată pentru 2030
Schimbarea marchează o recalibrare notabilă pentru brandul de supercaruri deținut de Volkswagen. În 2021, Lamborghini prezentase o foaie de parcurs pentru electrificare care prevedea lansarea unei mașini complet electrice până în „a doua jumătate a deceniului”. Compania își propusese să reducă la jumătate emisiile de carbon din 2024.
Conform noii viziuni, până în 2030, întreaga gamă a producătorului va dispune de un motor pe benzină și de o baterie care poate fi încărcată la priză. Winkelmann a mai spus că Lamborghini va continua să construiască motoare cu ardere internă „cât mai mult timp posibil”.
Într-o declarație oficială, compania a transmis că „Lamborghini este complet pregătită pentru full electric”. Totuși, a adăugat: „Cu toate acestea, disponibilitatea pieței din acest segment nu este încă aliniată cu această tranziție.”
Mihai Gheorghe
Pe news24.ro, Mihai Gheorghe scrie la rubricile Externe, Actual și Politică. Toate articolele →
Citește și
CNAIR anunță repararea TollRo. Șoferii scapă de amendă dacă defecțiunile platformei împiedică plata
Un plin de 50 de litri costă 501 lei în România. Bulgaria și Ungaria sunt mai ieftine
Bulgaria alocă 15,4% din salariul minim brut pentru un plin de motorină, iar Luxemburg 3,8%
Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista Ioana
Cum alegi o lenjerie răcoroasă și ce verifici pe etichetă când cumperi bumbac 100% sau bambus
Financiarul
Vulnerabilitățile găsite cu AI pot opri site-uri. Operatorii au tot mai puțin timp pentru remedieri
Dolce Sport
Arda Guler rămâne la Real Madrid până în 2032, anunță Fabrizio Romano
GetPony
Schimbul bateriei scurtează oprirea la Nio. Cum se compară serviciul cu încărcarea rapidă și ce cheltuieli implică
Bravonet
U2 va cânta la pauza meciului Packers cu Rams, în ajunul Thanksgiving, pe Netflix
Lyla
Cum aplici serul și uleiul ca părul să nu pară gras. Cantitățile și pașii potriviți pentru textura lui