Rolls-Royce va vinde divizia de zbor electric pentru a se concentra pe motoarele cu reacție

3

Rolls-Royce își va vinde divizia de zbor electric, în timp ce se va concentra pe îmbunătățirea profiturilor în domeniul motoarelor cu reacție, conform unui nou plan al directorului său general, Tufan Erginbilgiç.

Producătorul FTSE 100 va urmări obținerea unor profituri operaționale record cuprinse între 2,5 și 2,8 miliarde de lire sterline pe an, față de 837 milioane de lire sterline în 2022, a precizat producătorul într-o strategie publicată marți.

Rolls-Royce s-a bucurat de performanțe mult îmbunătățite în 2023 datorită încheierii blocajelor pentru pandemia de coronavirus și a redresării transportului aerian. Compania de inginerie cu sediul în Derby produce motoare de avion pentru avioanele mari cu corpuri largi, care sunt folosite în general pentru călătorii pe distanțe lungi, astfel că și-a revenit mai lent decât producătorii de motoare rivali.

Cu toate acestea, Erginbilgiç a lansat un amplu efort de creștere a profiturilor de când s-a alăturat companiei, în ianuarie, sugerând că aceasta a fost prea lentă în creșterea prețurilor. Luna trecută, compania a anunțat că va elimina 2.500 de locuri de muncă în management și administrație, ca parte a unui efort de reducere a costurilor.

„Rolls-Royce se află într-un punct crucial al istoriei sale”, a declarat marți Erginbilgiç. „Creăm un Rolls-Royce de înaltă performanță, competitiv, rezistent și în creștere, care va avea puterea financiară de a-și controla și modela propriul destin”.

Prețul acțiunilor companiei a crescut cu aproape 7% marți dimineață, investitorii părând să salute promisiunea unor profituri mai mari.

Divizia sa de motoare pentru avioane va trebui să facă cele mai mari eforturi pentru a atinge obiectivele, marjele operaționale urmând să crească de la 2,5% în 2022 la între 15% și 17% pe „termen mediu”, considerat în general ca fiind de aproximativ cinci ani. Cu toate acestea, Rolls-Royce va încerca, de asemenea, să crească profiturile la divizia sa de apărare, care produce motoare pentru avioane militare și ambarcațiuni și reactoare nucleare pentru submarine, precum și la unitatea de sisteme de putere, care produce motoare și generatoare pentru ambarcațiuni civile.

Erginbilgiç a declarat: „Suntem încrezători în capacitatea noastră de a realiza aceste ambiții și avem un plan clar și detaliat pentru a ne atinge obiectivele. Am făcut progrese semnificative, profitul și lichiditățile pentru 2023 fiind prognozate a fi semnificativ mai mari decât în 2022.”

Strategia reprezintă dublarea de către Rolls-Royce a mizei motoarelor cu reacție care ard kerosen ca fiind viitorul zborurilor de pasageri, mai degrabă decât tehnologia electrică care se concentrează din ce în ce mai mult pe călătorii mai scurte. Acest lucru ar însemna că Rolls-Royce ar fi dependentă de producția așa-numitului combustibil sustenabil pentru aviație pentru a-și decarboniza produsele.

De asemenea, Rolls-Royce a afirmat cu tărie că dorește să reintre pe piața motoarelor pentru avioanele cu corpuri înguste, în cadrul unui parteneriat cu un alt producător. Va investi în continuare în motorul său UltraFan de generație următoare, sperând în același timp să obțină între 1 și 1,5 miliarde de lire sterline prin vânzarea unității electrice și a altor activități.

De asemenea, va continua efortul său de a construi reactoare nucleare modulare de mici dimensiuni. Erginbilgiç nu și-a exprimat entuziasmul față de acest program, dar acesta are sprijinul guvernului britanic ca parte a eforturilor sale de decarbonizare a rețelei electrice.

Sursa: bmmagazine.co.uk

Citește și
Spune ce crezi