Sute de concedieri la Damen Mangalia. Angajată disperată, „Ce-i spun copilului?”
Situație dramatică la Șantierul Naval Damen Mangalia, unde angajații nu și-au mai primit salariile de trei luni. Sute de oameni au fost deja concediați sau trimiși în șomaj tehnic, iar viitorul a mii de locuri de muncă depinde de o decizie crucială care se ia miercuri, 25 martie 2026, în Adunarea Creditorilor.
Protestul disperării în curtea șantierului
În pragul acestei decizii, tensiunea a explodat. Un protest organizat marți, 24 martie, în curtea șantierului a scos la lumină disperarea oamenilor. Cuvintele unei salariate, ajunsă la capătul puterilor, descriu o realitate cruntă:
„Am avut ceva pus deoparte, dar am luat, am luat, am luat, și de unde să mai pui înapoi, dacă n-ai de unde? Am ajuns la disperare, îmi iau copiii și mă arunc de pe bloc! Nu se mai poate! Dacă mâine nu se semnează, noi ce facem? Toată lumea a ajuns la disperare! Ce-i spun eu copilului când îmi cere mâncare și n-am ce să-i dau să mănânce?!”.
V-ați gândit vreodată cum e să ajungi în acest punct?
Miza uriașă: reorganizare sau faliment
Iar miza ședinței Adunării Creditorilor de miercuri este, pe bune, imensă. De votul lor depinde aprobarea planului de reorganizare a societății. Sindicatul Liber „Navalistul” a transmis un comunicat în care explică limpede ce se poate întâmpla.
„Pentru ca planul să poată fi confirmat și implementat, este esențial ca Adunarea Creditorilor să aprobe acest plan. În caz contrar, șantierul ar fi expus riscului falimentului. Salariații șantierului naval Damen Shipyards Mangalia fac apel către creditori să voteze pentru aprobarea planului de reorganizare. Menținerea șantierului în funcțiune creează șanse reale de recuperare a creanțelor. De acest vot depinde viitorul șantierului și păstrarea locurilor de muncă„.
Apelul sindicaliștilor este direct și fără ocolișuri.
„Puneți capăt acestei situații de criză prelungită, care durează de aproape doi ani. Redați angajaților actuali și generațiilor viitoare șansa de a lucra în acest șantier. Decideți prin vot, nu prin absență!”, cer aceștia.
Doi ani de criză și proteste ignorate
Criza de la Damen Mangalia nu a apărut peste noapte. De aproape doi ani, șantierul se afundă în probleme, iar întreaga activitate depinde acum de găsirea unui așa-zis „investitor strategic”. În tot acest timp, angajații nu au stat cu mâinile în sân. Au organizat proteste masive nu doar la poarta fabricii, ci și în fața Ministerului Economiei, la Ambasada Regatului Țărilor de Jos (un gest simbolic important) și chiar la sediul administratorului judiciar din București, fiind susținuți de confederațiile sindicale.
Contrast izbitor cu Liberty Galați
Numai că situația de la Mangalia scoate în evidență un contrast izbitor cu un alt colos industrial în suferință, Liberty Galați. Deși și acolo muncitorii se confruntă cu probleme financiare similare, reacția sindicală a fost aproape inexistentă.
Sindicatul Siderurgistul AMG nu a emis niciun comunicat oficial în ultimii doi ani și nu a organizat proteste consistente.
Singura acțiune notabilă a fost o simplă solicitare adresată premierului pentru sprijinirea combinatului. E drept că solicitarea a fost trimisă la trei săptămâni după ce guvernul deja înființase un Comitet interministerial exact pentru această problemă.
Daniela Serban
Daniela Șerban este o jurnalistă dedicată, cu peste 8 ani de experiență în știri de actualitate la News24.ro. Specializată în evenimente cotidiene majore, urmărește cu precizie dinamica guvernamentală și evoluțiile legislative, oferind publicului informații esențiale și de ultimă oră. Toate articolele →
Citește și
Patru state americane cer Meta despăgubiri de 200 de miliarde de dolari
Preotul Dan Damaschin gateste pentru sute de copii orfani. Meniul costa 50 de lei
S-a aflat adevarul ascuns sub ruine. Ce au gasit echipele de cautare
Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră
Financiarul
Un stat american blochează monedele meme ale oficialilor federali. Piața cripto primește un test de integritate
Dolce Sport
Daniel Bîrligea a debutat în Serie A la Frosinone cu Fiorentina. FCSB poate ajunge la 5 milioane de euro din mutarea atacantului
GetPony
Un Volvo 142S s-a vândut cu 6.668 de dolari după 885.000 km la bord, într-o piață a clasicelor cu rulaj minuscul
Bravonet
„Beast Race” a urcat pe locul 8 în topul general Prime Video. Filmul brazilian de 124 de minute poate deschide o trilogie
Lyla
Poate o terapie cu psilocibină să aducă alinare la sfârșitul vieții? Ce îi oprește azi chiar și pe medicii interesați
Revista Ioana
Cenușa de lemn îți poate hrăni grădina și curăța casa. Secretul stă în proveniența ei și în cum o folosești