Tesla Model Y cu ampatament lungit a primit aprobare de comercializare în Uniunea Europeană, creând speranțe pentru lansarea sa și pe alte piețe internaționale, inclusiv în România. Potrivit presei internaționale de profil auto, varianta Model Y L a fost omologată marți pentru vânzarea în UE, având o baterie de 88 kWh și o autonomie WLTP de 681 km.
Informația a fost dezvăluită de utilizatorul eivissacopter pe platforma X, care postează regulat despre omologările auto din industrie. "Model Y L a primit aprobarea de tip pentru vânzarea în Uniunea Europeană", a anunțat acesta pe rețeaua socială.
Dimensiuni și specificații tehnice
Noua versiune Tesla Model Y L se diferențiază semnificativ de modelul standard prin dimensiuni mai generoase. Vehiculul măsoară 4.976 mm în lungime, 1.982 mm în lățime și 1.668 mm în înălțime, cu un ampatament de 3.040 mm. Comparativ cu versiunea clasică, lungimea totală a crescut cu 184 mm, iar ampatamentul cu 150 mm.
Înălțimea de rulare a fost mărită cu 2 mm, ecartamentul față cu 20 mm, dar ecartamentul spate a fost redus cu 12 mm. Aceste modificări permit configurația cu șase locuri pe trei rânduri, cu scaune captain pe rândul doi și o banchetă cu împărțire 50/50 pe rândul trei.
Performanțe și autonomie
Sistemul de propulsie dual-motor oferă o putere combinată impresionantă, cu o unitate de 142 kW la față și un motor de 198 kW pentru roțile spate. Accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 4,5 secunde, conform datelor oficiale Tesla.
Bateria de 88 kWh asigură o autonomie WLTP de 681 km când vehiculul este echipat cu jante de aliaj de 19 inci. Această performanță plasează Model Y L în categoria vehiculelor electrice cu autonomie extinsă, potrivită pentru călătoriile pe distanțe lungi.
Situația pe piața chineză
În China, unde Tesla Model Y L este deja disponibil, prețul de pornire este de 339.000 yuani (aproximativ 46.000 euro), cu 25.500 yuani (3.600 euro) mai scump decât Model Y Long Range All-Wheel Drive. Producția se realizează exclusiv în facilitățile Tesla din China.
Modelul cu ampatament lungit este exportat din China către Europa, nu din fabrica Tesla din Germania. Această strategie de producție centralizată permite companiei să optimizeze costurile și să accelereze livrările.
Implicații pentru piața europeană
Aprobarea pentru UE marchează un pas important în expansiunea gamei Tesla pe piața europeană. Regulile Australiene de Design (ADR) urmează îndeaproape standardele europene, ceea ce crește șansele ca Model Y L să ajungă și pe alte piețe dezvoltate.
Există totuși diferențe regulamentare între piețe, cum ar fi cerințele privind punctele de ancorare superioare și standardele unice de impact lateral, care au dus la modificări sau chiar retragerea unor modele de pe anumite piețe.
Contextul pieței auto electrice
Lansarea Model Y L vine în contextul creșterii cererii pentru vehicule electrice cu mai multe locuri și autonomie extinsă. Piața europeană a vehiculelor electrice a înregistrat o creștere de 35% în ultimul an, iar segmentul SUV-urilor electrice familiale devine din ce în ce mai competitiv.
Tesla continuă să-și consolideze poziția de lider pe piața vehiculelor electrice premium, iar Model Y L reprezintă răspunsul companiei la cererea pentru spațiu suplimentar și versatilitate sporită.
Perspective pentru România
Deși nu există încă un calendar oficial pentru lansarea în România, aprobarea UE facilitează procesul de omologare la nivel național. Piața românească a vehiculelor electrice a crescut cu 45% în 2024, iar Tesla Model Y este deja unul dintre cele mai populare SUV-uri electrice din țară.
Specialiștii estimează că prețul pentru România ar putea începe de la aproximativ 50.000-55.000 euro, poziționând vehiculul în segmentul premium al pieței locale de vehicule electrice.
