Volkswagen ia vineri în discuţie prelungirea contractului lui Herbert Diess, ca director general

Consiliul de Supervizare al Volkswagen AG va discuta vineri dacă va prelungi contractul directorului general Herbert Diess, valabil până în aprilie 2023, au declarat surse care au vrutsă-şi păstreze anonimatul, precizează Reuters.

Întrevederea, la care Board-ul ar putea hotărâ în favoarea prelungirii cu doi ani a contractului, până în 2025, susţin sursele, are loc cu doar câteva zile înainte de organizarea, în 13 iulie, a „zilei strategiei Volkswagen”.

Astfel, noul contract ar veni la scurt timp după ce oponentul lui Diess de mult timp – Bernd Osterloh – a demisionat din funcţia de şef al sindicatului Volkswagen, preluând o poziţie de conducere la subsidiara de camioane, Traton.

La sfârsitul lui 2020, Diess a cerut prelungirea contractului şi mai mult sprijin pentru eforturile sale de reformare a companiei.Acesta se confruntă cu opoziţia directorilor care susţin sindicatele şi angajaţii.

Sursele citate spun că nu s-a luat o hotărâre fermă şi nu există garanţii că vineri se va ajunge la un acord, la şedinţa Consiliului de Supervizare al Volkswagen.

Oficialii Consiliului de Supervizare al Volkswagen, nu au dorit să comenteze informaţia.

Astfel, prelungirea contractului i-ar acorda lui Diess mandatul de a îndeplini ambiţia declarată a Volkswagen, de a deveni cel mai mare producător mondial de vehicule electrice până la mijlocul deceniului, depăşindu-şi rivalul Tesla.

Totodată, grupul auto german a anunţat recent că noile ţinte de emisii mai stricte ale Uniunii Europene îl vor forţa să crească proporţia ocupată de vehiculele hibride şi electrice în vânzările sale totale de autoturisme în Europa până la 60% în 2030, de la o ţintă anterioară de 40%.

Volkswagen şi-a majorat investiţiile planificate în tehnologiile digitale şi vehiculele electrice până la 78 de miliarde de euro în următorii cinci ani, dintre care aproximativ 35 miliarde euro vor fi investite în mobilitate electrică.

Herbert Diess a plecat de la BMW în 2015 şi în ultimii ani a ajutat Volkswagen să se reformeze după scandalul Dieselgate, graţie unui plan de investiţii masive în vehiculele electrice.

Aşadar, portofoliul grupului Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Audi, Porsche, Skoda, Lamborghini, Seat, Bentley, dar şi camioanele MAN şi Scania.