Volkswagen ID. Polo dezvăluie interiorul cu butoane fizice

Compania germană a optimizat sistematic cabina pe baza feedback-ului clienților, răspunzând astfel la criticile aduse modelului ID.3 și mașinilor ulterioare care foloseau butoane capacitive pe volan și în alte zone ale interiorului.

Volan cu design revoluționar și 22 de butoane fizice

Cea mai mare schimbare o reprezintă noul volan cu două spițe, care include până la 11 butoane pe fiecare spița. Spița din stânga găzduiește comenzile pentru cruise control și volumul sistemului audio, în timp ce cea din dreapta are butoane pentru afișajul de instrumente, comenzi vocale, încălzirea volanului și schimbarea pistelor audio.

În fața șoferului se află un display de instrumente de 10,25 inci care poate fi configurat să afișeze indicatori în stilul primei generații Golf. Centrul tabloului de bord este dominat de un ecran tactil de 13 inchi pentru infotainment, care poate fi setat pe o temă retro cu afișaje în stilul odometrelor mecanice.

Controlul climatic revine la butoanele fizice

Deși afișajul principal pentru climatizare rămâne în partea de jos a ecranului de infotainment, Volkswagen a adăugat un rând de întrerupătoare fizice sub ventilațiile de aer pentru controlul temperaturii, vitezei ventilatorului, aerului condiționat și dezaburirii.

În consola centrală, între încărcătorul pentru smartphone și suportul de pahare, se află un mic buton rotativ pentru volum care poate fi folosit și pentru pornirea sau oprirea sistemului audio. Cotiera șoferului include câte un întrerupător fizic pentru fiecare geam și comenzi fizice pentru oglinzi.

Interior premium cu țesături și materiale de calitate

Volkswagen încearcă să recaptureze gloria trecutului în ceea ce privește interioarele de înaltă calitate. Vehiculul dezvăluit are scaune parțial acoperite cu țesătură gri deschis care se regăsește și pe panourile ușilor, sprijinurile pentru genunchi și partea de jos a tabloului de bord, în timp ce partea superioară este acoperită cu o țesătură neagră tip plasă.

Aceste teme de design interior vor fi folosite în toate vehiculele electrice viitoare de la Volkswagen, au declarat reprezentanții companiei.

Specificații tehnice și baterii

Noul ID. Polo măsoară 4.053 mm în lungime, fiind aproximativ la fel de mare ca modelul actual pe benzină. Pachetul de baterii de bază de 37 kWh va fi oferit cu un motor electric de 85 kW sau 99 kW și va suporta încărcarea rapidă DC până la 90 kW.

Bateria mai mare de 52 kWh vine cu un motor de 155 kW în specificația standard sau un motor de 166 kW în versiunea GTI. Această baterie poate fi încărcată rapid DC până la 130 kW, oferind o autonomie substanțial mai mare.

Prețuri și disponibilitate pe piața europeană

Prețurile în Europa vor începe de la aproximativ 25.000 de euro, cu circa 5.000 de euro mai mult decât modelul Polo pe benzină de bază. Volkswagen va continua să producă și să vândă modelul Polo pe benzină alături de ID. Polo în viitorul previzibil.

Strategia companiei germane de a menține ambele variante pe piață vizează satisfacerea nevoilor diverse ale clienților europeni, în contextul tranziției treptate către mobilitatea electrică. Noua abordare pentru interioare marchează o schimbare semnificativă în filozofia de design Volkswagen.