Aston Martin reduce obiectivele de volum după întârzieri de producție

Întârzierile în producția noului său model DB12 au determinat Aston Martin Lagonda să reducă obiectivele de volum pentru anul în curs.

Într-o actualizare a tranzacțiilor din trimestrul al treilea, Aston Martin a raportat pierderi de 117 milioane de lire sterline, mai rău decât se așteptau cei de la City și lăsând pe minus 260 de milioane de lire sterline pentru primele nouă luni ale anului 2023. Aceasta vine după o pierdere de 511 milioane de lire sterline în primele nouă luni ale anului trecut. În mod neașteptat, a redus, de asemenea, obiectivele privind volumul de producție pentru întregul an cu peste 4%, până la 6.700 de unități.

Aston Martin, singurul producător auto listat la bursa de la Londra, a fost afectat de avertismente privind profitul și de strângeri de fonduri de urgență de când a fost scos la bursă în 2018.

Modelul DB12, care costă 185.000 de lire sterline, este cel mai recent dintr-o serie de mașini sport de opt decenii, dintre care modelul DB5 din anii 1960 rămâne cel mai cunoscut. Compania a insistat că producția modelului DB12 recuperează ritmul și că previziunile sale financiare pentru 2024 rămân intacte.

Cu toate acestea, acțiunile companiei au închis în scădere cu 19½p, sau 8,9%, la 199¼p, cel mai scăzut nivel din februarie. Valoarea acțiunilor s-a înjumătățit aproape de la atingerea unui maxim al ultimelor 20 de luni în iulie, după declarațiile optimiste ale companiei la o zi a piețelor de capital din iunie.

Acțiunile constructorului auto sunt strâns deținute, Lawrence Stroll, 64 de ani, magnatul canadian care este președintele executiv al acestuia, și un consorțiu de prieteni, precum și fondul suveran de investiții PIF din Arabia Saudită și Geely, grupul auto chinez Geely, deținând împreună mai mult de jumătate din acțiuni.

O declarație a companiei a spus: „În cadrul unei declarații a companiei: „Accelerarea producției DB12 a fost afectată temporar, deoarece pregătirea furnizorilor și integrarea noului sistem de infotainment au fost întârziate. Aceste probleme sunt acum rezolvate, dar au avut un impact asupra volumului din trimestrul al treilea și asupra capacității noastre de producție pentru întregul an.”

Aston Martin, care are sediul în Warwickshire, se aștepta anterior să livreze 7.000 de mașini în acest an, față de un total de 6.400 în 2022.

Stroll, care deține separat echipa de curse auto Aston Martin de Formula 1 pentru care conduce fiul său, Lance Stroll, a promis că Aston Martin Lagonda rămâne pe drumul cel bun pentru a produce anul viitor profituri operaționale subiacente de 500 de milioane de lire sterline, la venituri de 2 miliarde de lire sterline. Pentru primele nouă luni din 2023, aceste cifre au fost de 131 milioane de lire sterline și, respectiv, 1,03 miliarde de lire sterline.