Guvernul Republicii Moldova a aprobat oficial semnarea unui nou acord strategic cu România. Decizia vizează construirea, exploatarea și întreținerea unor infrastructuri de transport vitale, piesa de rezistență fiind noul pod rutier peste râul Prut. Acesta va lega direct localitățile Ungheni de pe cele două maluri.
Autostrada Unirii A8 trece Prutul
Proiectul nu se rezumă doar la o simplă traversare a apei. El face parte din conexiunea rutieră cu Autostrada Unirii A8 din România.
Iar aici apare o premieră absolută pentru țara vecină. Vorbim despre construirea primilor kilometri de autostradă aflați efectiv pe teritoriul Republicii Moldova.
Tronsonul de pe partea română va avea o lungime totală de 15,5 kilometri. Din aceștia, aproximativ 5 kilometri de autostradă vor fi construiți dincolo de graniță, reprezentând o premieră istorică pentru infrastructura moldoveană.
Un proiect asteptat de sase decenii
Până la urmă, infrastructura de graniță avea nevoie disperată de o modernizare clară. Așa cum arată informațiile publicate de Adevarul, noul document de la Chișinău îl înlocuiește de fapt pe cel semnat în 2022. Schimbarea a fost necesară pentru a răspunde noilor necesități tehnice și logistice apărute în timpul implementării proiectului.
Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale din Republica Moldova, Vladimir Bolea, a explicat miza uriașă a lucrărilor.
„Construcția noului pod rutier peste Prut, între Ungheni (Republica Moldova) și Ungheni (România), este unul dintre cele mai importante proiecte de conectivitate între Republica Moldova și România din ultimii 60 de ani”, a declarat oficialul moldovean.
Bani europeni si timp castigat la vama
Dar ce înseamnă asta concret pentru șoferii și transportatorii români care tranzitează zona? Timpi mult mai mici de așteptare la trecerea frontierei.
Autoritățile moldovene estimează că proiectul va îmbunătăți masiv conexiunea Republicii Moldova cu Uniunea Europeană. Se va facilita astfel comerțul bilateral, iar regiunea Ungheni va beneficia de noi oportunități pentru investiții și dezvoltare economică.
Noul acord aprobat de Guvern prevede extinderea investițiilor în infrastructura conexă. Finanțarea nu cade exclusiv pe umerii bugetelor de stat, documentul vizând valorificarea directă a oportunităților de finanțare din fonduri europene.
Memorandumul dintre Republica Moldova și România privind coordonarea implementării acestui proiect va fi semnat joi, la București. Documentul (care stabilește cadrul exact de colaborare dintre cele două state) va reglementa tehnic realizarea segmentului transfrontalier al autostrăzii.
