Rusia trimite motorină către porturile americane în trei petroliere

Transporturile includ două nave care figurează pe liste de sancțiuni. Autorizația temporară acordată de Washington pentru anumite tranzacții cu motorină din Rusia nu le scoate automat de pe aceste liste.

Navele sunt așteptate în noiembrie în porturile americane

Financial Times, citat de Observator News, identifică petrolierele drept Agioi Fanendes, Talisman și Leruo. Încărcătura lor totală este de aproximativ 140.000 de tone, iar sosirea în porturile americane ar urma să aibă loc în prima jumătate a lunii noiembrie.

Regimul de sancțiuni diferă între nave:

• Talisman figurează pe listele americane și ale Uniunii Europene.
• Leruo este inclus pe listele Uniunii Europene, Regatului Unit și Canadei.

Licența emisă de OFAC pe 9 octombrie permite temporar anumite tranzacții cu motorină rusească. Menținerea navelor pe listele de sancțiuni rămâne însă distinctă de autorizarea acestor tranzacții.

Parlamentari americani din ambele partide, republican și democrat, inclusiv senatorul Thom Tillis, au adresat un avertisment băncilor și autorităților portuare: companiile implicate în descărcarea carburantului se expun unor anchete și sancțiuni dacă încalcă legea.

Prima navă destinată pieței americane a plecat săptămâna trecută din Rusia. Kpler, companie care urmărește traficul maritim, arată că petrolierul a preluat la terminalul Primorsk aproape 300.000 de barili de motorină și are ca destinație New York.

Trump urmărește reducerea prețurilor înaintea alegerilor

Președintele american Donald Trump și președintele rus Vladimir Putin au încheiat acordul în octombrie. Trump l-a justificat prin necesitatea unor carburanți mai ieftini pentru consumatorii americani, înaintea scrutinului legislativ din 3 noiembrie.

Motorina a ajuns în Statele Unite la un preț mediu de 6,34 dolari pe galon, comparativ cu 3,66 dolari cu un an înainte. Experții citați consideră puțin probabil ca volumele rusești livrate să determine ieftinirea carburantului.

Trump pune scumpirea pe seama atacurilor ucrainene împotriva rafinăriilor din Rusia. Analiștii invocă și perturbările transportului de petrol prin Strâmtoarea Ormuz.

Reuters a relatat că înțelegerea ar reprezenta o concesie pentru Putin, menită să îl readucă la negocierile de pace privind Ucraina. Acordul a provocat critici din partea Ucrainei și a aliaților europeni, iar relațiile Kievului cu Washingtonul s-au deteriorat după încheierea lui.

Potrivit lui Novak, un al patrulea petrolier urmează să pornească miercuri, 28 octombrie.