Directorii Volkswagen avertizează comitetul de întreprindere cu privire la reducerea locurilor de muncă

Deblocați gratuit Editor’s Digest

Roula Khalaf, redactor al FT, își selectează articolele preferate în acest buletin săptămânal.

Executivii de la Volkswagen avertizează cu privire la reducerea locurilor de muncă, în timp ce negocierile cu puternicul comitet de întreprindere al grupului se încing, în timp ce producătorul auto german pregătește terenul pentru un program de reducere a costurilor de 10 miliarde de euro.

În cadrul unei întâlniri cu reprezentanții sindicatelor, luni, șeful mărcii Volkswagen, Thomas Schäfer, a avertizat că afacerea emblematică nu face „suficient profit cu mașinile noastre pentru a finanța independent tranziția [to electric vehicles] și propriul nostru viitor”.

„Administrația noastră este prea scumpă, fabricile noastre nu sunt suficient de productive și costurile noastre sunt semnificativ mai mari decât cele ale concurenței”, a declarat Schäfer, potrivit unei note interne consultate de Financial Times.

În iunie, marca VW a anunțat planuri de reducere a costurilor cu 10 miliarde de euro până în 2026, în încercarea de a crește marjele de profit pe o piață tot mai competitivă pentru vehiculele electrice, în condițiile în care producătorii auto chinezi, precum BYD, fac presiuni în Europa. Schäfer a declarat luni că comenzile primite „în special pentru mașinile electrice, sunt sub așteptările noastre ambițioase”.

Grupul, din care o cincime este deținut de landul german Saxonia Inferioară, produce și mărcile Porsche, Audi și Škoda. Are o forță de muncă notorie, care este protejată îndeaproape de sindicatele puternice din țară și de propriul comitet de întreprindere – un grup de reprezentanți aleși ai personalului care negociază cu conducerea.

Președinta comitetului de întreprindere, Daniela Cavallo, susținuse în iulie că reducerile de costuri vor avea loc fără „desființarea de locuri de muncă” – o linie roșie pe care a reafirmat-o luni, potrivit memorandumului, afirmând că va face ca VW să respecte un acord de asigurare a locurilor de muncă până în 2029.

În schimb, ea a declarat că o mai bună gestionare a companiei și colaborarea între diferitele sale mărci reprezintă „cel mai important domeniu de acțiune”.

Confruntările cu comitetul de întreprindere au fost parțial de vină pentru demisia bruscă a fostului director general al grupului VW, Herbert Diess, în vara anului trecut, după ce acesta a afirmat că societatea avea cel puțin 30.000 de angajați în plus în rândul celor 230.000 de angajați din Germania.

Gunnar Kilian, membru al consiliului de administrație al VW pentru resurse umane, a declarat luni că societatea va profita de „curba demografică” și va reduce numărul de locuri de muncă prin neînlocuirea unor angajați care se pensionează.

Dar el a avertizat că VW va trebui în cele din urmă „să se descurce cu mai puțini oameni în multe colțuri [of the company]”.

„Dacă vrem să asigurăm viitorul mărcii VW, trebuie să devenim, de asemenea, mai eficienți în utilizarea personalului și să discutăm deschis problema costurilor cu forța de muncă la nivel intern”, a declarat Kilian, potrivit notei interne.