Lufthansa Group este nevoită să anuleze 20.000 de zboruri, în această vară, din cauza scumpirii combustibilului

Cursele scurte, primele sacrificate

Potrivit unui comunicat oficial al companiei, măsura vizează în principal cursele pe distanțe scurte, care vor fi eliminate treptat din program până în luna octombrie. Reprezentanții grupului susțin că această ajustare este necesară pentru a limita pierderile generate de rutele devenite nerentabile. Si, hai sa vedem cifrele, reducerea numărului de zboruri ar urma să aducă economii semnificative, estimate la circa 40.000 de tone de combustibil.

Impactul asupra rețelei europene

Capacitatea totală de transport a companiei – măsurată în locuri disponibile pe kilometru – va înregistra o scădere de aproximativ 1% în această vară. Optimizarea rețelei afectează toate cele șase huburi majore ale grupului: Frankfurt, Munich, Zurich, Vienna, Brussels și Rome. Dar oficialii Lufthansa dau asigurări că rețeaua globală și zborurile pe distanțe lungi nu vor fi afectate.

Pasagerii vor continua să aibă acces la principalele destinații internaționale.

Primele zboruri anulate

Efectele deciziei sunt deja vizibile, nu-i chiar așa o surpriză. Începând de ieri, aproximativ 120 de zboruri zilnice au fost anulate, acestea fiind programate inițial până la finalul lunii mai. Iar printre rutele suspendate temporar se numără unele din Frankfurt către orașe precum Bydgoszcz și Rzeszów, din Polonia, dar și Stavanger, din Norvegia.

O criză a combustibilului în toată Europa?

Contextul este unul tensionat la nivel european. V-ați gândit vreodată cum ar fi să nu mai găsești combustibil la aeroport? Ei bine, Comisia Europeană analizează posibilitatea de a cere statelor membre să împartă rezervele de combustibil pentru aviație, tocmai pentru că există temeri privind apariția unor penurii în aeroporturile din regiune.

Ba chiar mai mult, Consiliul Internațional al Aeroporturilor a avertizat încă din 10 aprilie că Europa s-ar putea confrunta cu o criză a combustibilului aviatic în doar câteva săptămâni. Asta, fireste, dacă traficul prin Strâmtoarea Ormuz (o rută vitală pentru transportul de petrol) nu va fi reluat complet. În aceste condiții, decizia Lufthansa pare să fie nu doar o măsură economică, ci și un semnal de alarmă pentru întreaga industrie aviatică europeană.