‘Va fi la latitudinea membrilor noștri să decidă și vor informa conducerea’, a declarat secretarul general al RMT, Mick Lynch.
Liderul sindicatului feroviar, maritim și de transport (RMT), Mick Lynch, a declarat că membrii săi vor decide dacă vor accepta o ofertă pentru a pune capăt disputei de lungă durată privind salariile, locurile de muncă și condițiile.
Secretarul general al RMT a susținut că oferta Rail Delivery Group (RDG) este „foarte provocatoare”, adăugând: „Nu este o ofertă foarte dificilă: „Nu știu dacă membrii noștri ar fi pregătiți să o accepte”.
Dar el a subliniat că membrii vor fi consultați în zilele următoare înainte ca conducerea sindicatului să ia o decizie, a raportat sâmbătă GB News.
Aceasta vine după ce RDG a companiilor de exploatare a trenurilor a făcut săptămâna trecută o „ofertă optimă și finală” pentru a pune capăt impasului.
Aceasta a inclus o creștere salarială minimă de 9% pe parcursul a doi ani și a garantat că nu se vor face disponibilizări obligatorii cel puțin până la sfârșitul lunii decembrie 2024 – o îmbunătățire față de oferta anterioară de 1 aprilie 2024.
Membrii RMT și ai sindicatului conductorilor de tren Aslef vor intra din nou în grevă miercuri și vineri.
Plecările de miercuri vor avea loc într-o zi de acțiune industrială pe scară largă, profesorii din Anglia și Țara Galilor și aproximativ 100.000 de funcționari publici fiind printre cei care vor face grevă.
Sâmbătă, dl Lynch a declarat pentru GB News: „Am primit o ofertă săptămâna trecută, iar companiile de exploatare a trenurilor continuă acum discuțiile cu Network Rail.
„Oferta pe care au făcut-o este foarte provocatoare pentru oamenii noștri.
„Există întâlniri de ramură care au loc în toată țara, întâlniri regionale, și vom primi rapoarte de la aceste întâlniri de la ofițerii de negociere despre ceea ce cred membrii noștri …
„Deci, acest lucru se va întâmpla în următoarele 10 zile sau cam așa ceva și apoi vom lua o decizie cu privire la ceea ce vrem să facem cu oferta.”
În cadrul ofertei, personalul care este plătit sub un anumit prag va primi o sumă garantată de 1.750 de lire sterline în primul an, asigurându-se că angajații cu salarii mai mici beneficiază cel mai mult.
Plata ar fi retroactivă la data relevantă de atribuire a salariului 2022 cu angajatorii, ceea ce ar permite personalului să beneficieze de o plată forfetară în prima rundă de plată disponibilă.
Dar dl Lynch a spus că salariul nu este principala problemă pentru membri.
El a adăugat: „O mulțime de oameni consideră că este foarte provocator să vadă închiderea fiecărui birou de rezervare din Marea Britanie.
„Reducerea drastică a termenilor și condițiilor lor nu merge bine în țară printre membrii noștri.
„Salariul nu este problema care arde cu membrii noștri.
„Este vorba de condițiile lor și de modul în care lucrează.”
RDG a declarat că multe dintre propunerile sale „extind pur și simplu” cele mai bune practici deja existente în anumite părți ale rețelei, inclusiv crearea unui nou rol de stație cu competențe multiple, noi „grupuri de stație”, astfel încât personalul să fie mai capabil să se deplaseze între stații pentru a ajuta pasagerii, de exemplu, atunci când există un deficit de personal, și utilizarea contractelor cu fracțiune de normă și a graficelor de lucru flexibile.
Acordurile actuale de lucru voluntar în zilele de duminică ar fi formalizate, ceea ce, potrivit RDG, ar contribui la reducerea întârzierilor și a perturbărilor pentru pasageri în timpul călătoriilor de weekend, într-un moment în care cererea de călătorii de duminică a crescut semnificativ după Covid.
Un program de disponibilizare voluntară va fi pus la dispoziția celor care doresc să părăsească industria.
Chestiunea controversată a extinderii operațiunilor exclusiv cu șoferi nu este inclusă în noua ofertă.
Dl Lynch a spus: „Tocmai îi acordăm o discuție amănunțită, pentru că a durat șase luni pentru a obține această ofertă.
„Nu sunt optimist până când membrii noștri nu-mi spun să fiu optimist.
„Ceea ce avem este o ofertă foarte slabă, oferta salarială este mai mică de jumătate din rata inflației în acești doi ani.
„Sunt destul de suspicios cu privire la ceea ce se întâmplă și nu știu dacă membrii noștri ar fi pregătiți să o accepte.
„Va fi decizia membrilor noștri, iar ei vor informa conducerea.”
Un purtător de cuvânt al Departamentului pentru Transporturi a declarat:: „Această dispută a durat mult prea mult timp și încurajăm RMT să prezinte această nouă ofertă membrilor săi.
„Această ofertă echitabilă și rezonabilă garantează angajaților o creștere salarială în conformitate cu sectorul privat și fără disponibilizări obligatorii, oferind în același timp reformele necesare pentru a aborda provocările pe termen lung cu care se confruntă industria.”
Sursa: bmmagazine.co.uk
