Mii de locuri de muncă sunt în balanță, deoarece decizia privind viitorul Tata Steel Port Talbot este amânată

Un anunț așteptat cu privire la viitorul celei mai mari oțelării din țară a fost amânat în ultimul moment, lăsând în balanță viitorul a mii de muncitori galezi.

Sindicatele se așteptau la confirmarea pierderii a până la 3.000 de locuri de muncă la Port Talbot din sudul Țării Galilor și la întreprinderile asociate. Cu toate acestea, se pare că consiliul de administrație al Tata Steel, proprietarul indian al oțelăriei, lucrează încă la o propunere finală care ar putea fi anunțată săptămâna viitoare.

Muncitorii de la Port Talbot au fost avertizați în legătură cu concedierile în masă preconizate după un acord încheiat în urmă cu șase săptămâni, prin care guvernul britanic a promis Tata Steel un sprijin de 500 de milioane de lire sterline pentru a pune capăt producției de oțel prin intermediul furnalelor înalte poluante și energofage și pentru a trece la un proces mai ecologic de furnal electric cu arc alimentat cu deșeuri.

Sindicatele au avertizat că încetarea imediată a producției de oțel virgin în furnale înalte era o soluție greșită nu numai din cauza pierderilor de locuri de muncă preconizate, ci și pentru că ar însemna că oțelăriile din întreaga țară care produc bunuri de calitate superioară, cum ar fi componente auto, ar fi obligate să importe oțel din furnale înalte din străinătate.

Roy Rickhuss, secretarul general al sindicatului siderurgic comunitar, a indicat că Tata ar putea să revină asupra planurilor sale de pierdere a locurilor de muncă, despre care alte sindicate au avertizat că ar duce la o agitație industrială generalizată.

Solicitând o „tranziție echitabilă” pe drumul către decarbonizare, Rickhuss a declarat: „Este important ca societatea să folosească această oportunitate pentru a face o pauză și a se angaja cu sindicatele pentru a dezvolta opțiuni alternative pentru decarbonizarea industriei noastre.”

Unite, cel mai mare sindicat industrial din Marea Britanie, a declarat că guvernul ar trebui să preia o participație în Port Talbot pentru a asigura un viitor pentru fabricarea oțelului în Marea Britanie.

„Contribuabilii nu ar trebui să plătească nota de plată pentru noi investiții decât dacă acestea sunt legate de garanții obligatorii privind locurile de muncă”, a declarat Sharon Graham, secretarul general al sindicatului. „Singurul scop al Tata este de a-și servi acționarii, nu comunitățile siderurgice din Marea Britanie. Numai prin preluarea de către guvern a unei participații în companie se vor face alegerile corecte pentru economia britanică.”